攀枝花新密地大桥上游幅桥试通车
昨日上午10时，建设2年7个月的攀枝花新密地大桥上游幅桥试通车。因工程未完工等原因，试通车的桥面属于新密地桥上游的幅，为双向两车道。
“以前过江大车只能绕行倮果大桥，要多走20多公里，耗时半个小时，现在方便多了，2分钟就过去了。”货车驾驶员张建说，省的不止是油钱，还节约了大量的时间。在新密地大桥南，市民刘娅说，她家住瓜子坪，人在炳草岗上班，自从老密地桥限高、限重后，公交车不能开过桥，她每天上下班过桥都要下车转乘，很不方便，“今后过桥回家终于不用转车了。”
“新密地大桥主桥结构为钢筋混泥土箱型拱桥，采用挂篮悬臂浇筑新型施工工艺，净跨径182米，在国内同类型建筑工艺桥梁中主跨第一。”新密地大桥项目经理刘成文介绍，目前大桥的另外一幅桥面正在紧张施工建设中，预计还需要一年的时间才能建成通行。
刘成文介绍，目前国内采用挂篮悬臂浇筑新型施工工艺建设的桥梁只有两座，一座为新密地大桥，另外一座为西攀高速上的白沙沟大桥。篮悬臂浇筑新型施工工艺是逐步进行桥梁浇筑，大桥主桥就是一个整体，而目前大多数桥梁的建设都是先进行桥梁部件的浇筑，然后再拼接、组合在一起。“建设中，不需要大量的施工支架和临时设备，不影响交通，且施工不受季节、水位的影响。”
成都商报记者 罗本平 摄影报道
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