南京雅高公交车“加油难”得到缓解 乘客“等车难”仍在持续

　　近日，多位市民向江苏新闻广播新闻热线025—96110反映，南京雅高巴士部分线路运营间隔大，等待时间过长。记者采访得知，这种现象出现是“柴油荒”所致，目前南京雅高巴士旗下公交线路运营车辆“加油难”现象已经有所缓解。

　　家住南京墨香山庄的市民王大爷告诉记者，最近这段时间，公交6路特别难等，王大爷说，以前5、6分钟就能来一辆车，最近等上15分钟也不见得有车来，有时即便等来了，也人多的上不去。

　　市民：“6路在我们墨香山庄几乎上不去，他经常是一开，3部车连到一起。”     

　　最近一段时间，多位市民反映，雅高巴士旗下的6路车、游2路车等车时间明显拉长，对此，南京雅高巴士公司运营总监李雷向记者解释，这和南京城眼下正遭遇的“柴油荒”有关，这次柴油荒不仅对社会车辆造成影响，对于雅高巴士公司旗下多条公交线路的车辆运营确实造成了影响。雅高巴士公司现有营运车辆400多台，其中300多台都是柴油车，由于对去年同期出现的“柴油荒”心有余悸，今年南京一出现“柴油”供应紧张局面后，雅高公司已经启动应急预案应对，首先让100多辆汽油车加大运营趟数，弥补柴油车运力不足的情况。

　　李雷：“我们要求汽油车不停，可以停人，但是不能停车，如果中途空调车去加油了，线路上必然产生间隔，就用汽油车弥补，汽油车去加班，保证线路基本正常的秩序。”

　　据李雷介绍，目前，雅高巴士公司只有1家自有加油站，迈皋桥中石化加油站、南郊加油站两家均为其签约保障供油的加油站，柴油供应紧张局面出现后，雅高巴士和柴油供应商进行了协商。

　　南京雅高巴士公司运营总监李雷：“我们跟供应商，因为我们在杨庄，自己有个点，是只对我们一家供应的，虽然油紧张，但是我们跟供应商商量加大供应量，牺牲我们一些空驶里程，本身不应该到那边去加油的车子也尽量往那边的安排，还有跟现有的加油站进行沟通，在时段上一定要避开我们的高峰时段，一般在中午或者晚上8点以后，我们驾驶员吃点辛苦，尽量保证乘客的利益。”

　　记者这两天走访雅高巴士多个站点，司机们告诉记者，从26号起，公交车加油难已经得到缓解。

　　司机：“现在好加了，前段时间不太好加，昨天开始好加了。”

　　不过，雅高巴士方面表示，只有等柴油供应短缺问题彻底解决，市民等车难的情况才能完全消除。

　　【江苏新闻广播记者(南京地区FM93.7)张雪、钱遇】