晚报记者 王建慧 报道

　　近日，一则“1号线列车里老鼠窜入乘客怀中”的新闻引起热议，有乘客称，这是地铁里不禁饮食带来的恶果，乘客吃剩食物成了老鼠的“粮仓”。记者昨天从地铁清洁公司了解到，老鼠主要来自隧道，运营结束后留给清洁人员在隧道里灭鼠的时间实在有限，而要在地铁里禁食更有难度。

　　【事件】

　　“飞天鼠”窜到乘客怀里

　　事情发生在上周三上午8时16分。当时，1号线一列列车刚刚驶离延长路站，准备开往上海马戏城站。此时，从第三节车厢的顶部突然飞窜下一只老鼠，扑进了一名女乘客怀里，把周边乘客都吓了一跳，老鼠迅速钻入车厢座椅底下，逃之夭夭。

　　事实上，地铁列车上出现老鼠并非偶发事件。11月2日，也有乘客在9号线拍摄到一只老鼠在列车内 “招摇过市”。从照片上看，这只老鼠体型很小，停留在两节车厢之间的连接处“悠然自得”。不少乘客反映，曾在地铁站台、轨道上发现过老鼠，1号线站台、11号线台阶上都有老鼠出没。乘客刘小山说，保持车厢整洁跟乘客有关，乘客不要随地乱扔食物。

　　【调查】

　　乘客吃剩食物养膘鼠

　　“地铁本身没有老鼠藏身之地，也没有可以打洞的地方，老鼠主要是从隧道的两头窜进来的。”上海地铁清洁公司工程管理部项目经理李超告诉记者，由于地铁线路的两头都处在郊区，经常会有老鼠出没，地铁车厢里的老鼠都是从隧道口钻进来的，地铁早已关注到这一情况，但地铁里要禁食也存在一定的难度。

　　李超说，要在地铁隧道里开展灭鼠行动受到许多条件的限制，因为必须夜间在运营结束后进行，而运营结束到次日头班车的开出，只有短短的几个小时的时间，期间要进行隧道内的轨道、信号、工地、工务等维护，真正留给清洁人员灭鼠的时间微乎其微。而且地铁灭鼠不能用药，因为地铁地方大，万一老鼠死在哪里没有及时发现，尸体腐烂造成污染，所以只能以诱捕为主，比如用粘鼠板、捕鼠笼等，灭鼠的成本相对比较高。 ”

　　【措施】

　　明年重点灭蚊和灭鼠

　　地铁目前共有280多个地铁车站，灭鼠工作主要有三家单位承担，目前地铁内大规模的灭“四害”行动已经开始了。李经理说，今年地铁清洁公司与上海健康促进协会下属的有害生物防治机构（PCO）合作，从10月份起，已对1号线火车站、人民广场、徐家汇、莘庄；2号线科技馆、世纪大道、陆家嘴、南京东路、南京西路、中山公园等26个地铁观光大车进行灭“四害”行动。

　　李经理表示，接下来，将在每条线的首末车站以及18个基地停车场进行大规模的灭“四害”行动，明年，还将在地铁11条线路的所有车站全面铺开，重点放在灭蚊和灭鼠上。 “由于隧道灭鼠都是在半夜作业，公司将派大量劳动力，开工程车进入隧道，届时，还需要地铁每个车站的支持配合。

　　地铁运营方也表示，地铁的灭虫、灭鼠是作为常规的专项施工内容，从地铁建设以来就从未间断过的，目前，各车站、车库都会定期检查、灭鼠。