新华社上海1月5日专电 (记者 贾远琨、黄安琪、周竟、张和平)近日，重庆籍民工黄庆红致信铁道部，称其4次到火车站排队买票依然未能如愿，工作人员告诉他用网络和电话购票比排队更快。黄庆红在信中说，农民工通过网络和电话购票比通宵排队购票更不现实。此信在网上受到广泛关注。

　　“网购”优先，意味着不会上网、依靠排队的旅客买票更加困难，有网友大声疾呼“给农民工一次拼体力买票的机会吧！”专家认为，“网购”火车票是铁路信息化管理的大势所趋，但不能忽视的是，春运大潮中有相当一部分群体是不熟悉网络的农民工。提高技术管理水平，调整售票机制和渠道，让老百姓更公平、顺畅地买到票成为当务之急。

　　(小标题)核心网事：农民工网购火车票遭遇“数字鸿沟”

　　临近春运，购票大潮已经启动，一张春运火车票牵动了多少归乡人的喜怒哀乐，这正如“网购”火车票一样，有人欢喜，有人忧。

　　黄庆红的信中写道，“我今天是第四次来火车站买票了……窗口的工作人员每次跟我说，网络和电话的票要早几天，票一放出来，就在网络上被抢光了，没有票剩下来给窗口。”“我晓得，铁道部的初衷是希望不要人挤人排队在窗口，所以搞了这个东西。但对我们来说，原来通宵排队，还有一点希望存在，现在，什么都没了。”黄庆红感叹说。

　　这封写给铁道部的信在网上被广为转载，数万网民跟贴留言，大部分网民对黄庆红的遭遇表示同情，认为“网购”优先对于不熟悉网络的农民工而言是不公平的。

　　网民“大唐王朝001”、“娟咕哩－范范”等说“同情外来打工的农民兄弟，忙碌了一年却回不了家”、“好心酸！谁来帮帮他们！”

　　当前，“网购”火车票系统启用不久，技术水平还有待提高，“很抱歉，当前访问用户过多，请您稍后重试。”这往往意味着数个小时的“登陆”尝试又一次失败。

　　好不容易登陆上去，但网银支付、支付宝等网络支付工具对于农民工而言更是陌生。黄庆红在信中写道，“老板同情我们，帮我们上网买票……老板说，就算有票了，还得开通啥子网银。我们是打工的，又不是白领，哪会开通这个，这不是用脚趾头想出来的吗？”

　　伴随火车票“网购”的实施，不少“猫腻”也浮出水面，扰乱了“网购”火车票的秩序。有网民反映，由于官方公布的网站长时间难以登陆，自己误上“钓鱼”网站，票没买到，钱却被骗了。不少号称为“抢票软件”的恶意插件也乘虚而入。

　　网民“天穹苍云”认为网络购票对农民工而言不现实：“光开通个网银就挺麻烦的，不熟悉电脑搞不好就被人骗了。”

　　(小标题)记者调查：“网购”火车票，想说爱你不容易

　　新华社“中国网事”记者5日联系上黄庆红，他表示，写这封信是出于无奈。“上月27号，我就去火车站排队，一连排了4天，都说一张票都没有。”黄庆红说，写信前他估计今年回不了家了。“我没钱买电脑、安宽带，也没时间学电脑，网购车票对我们这群人来说不现实。”

　　黄庆红的信引起强烈关注后，一些热心网民表示要帮他买票，他已经拜托其中一个电脑高手去买，今年应该能够回家。但黄庆红并没有很高兴，“我的工友们还是忍痛去买汽车票了。而且我今年通过这种方式解决了，可明年呢、后年呢？”他对以后的回家路并不乐观，“我已经做好打算了，以后工厂淡季的时候回家看亲人，过年就不回了。”

　　记者从上海铁路局采访了解到，随着售票高峰来临，互联网售票、电话订票等渠道的访问量不断上升。据统计，1月1日上海铁路局网络售票和电话订票总量为30.7万张，1月2日，网络售票和电话订票总量上升至36.2万张，占该日全天售票量的28%。

　　网络和电话订票数量上升的同时，记者在铁路上海站采访发现，不少外来务工人员对网络售票仍存畏惧心理，宁愿到现场排队买票。

　　老家在广西南宁的龚师傅和自己的工友中午赶到了铁路上海站的售、取票中心，“我们都不会上网，更别说在网上买票了。今天还是很幸运的能买到10号回家的票。”龚师傅不好意思地说。

　　近期，由于出现“冒牌”订票网站和网络支付不畅等问题，不少旅客对于网络售票产生不信任感。“我觉得网上很多都是骗人的，反正已经快放假了，我们自己到火车站来买票还放心一些。”来自湖南20岁出头的李湘平和自己的小姐妹一起到火车站排队买票。

　　“登陆难”、“吞钱无票”、“重复支付”、“票数与已交订单不符”等诸多问题的出现，也是不少旅客从网上转战网下的原因。

　　上海理工大学学生小芦告诉记者，她此前曾尝试在网上买票，但到了“提交订单”环节，系统就非常缓慢，总是下不了单，通过电话订票又被告知没票，所以最后还是到火车站买票。

　　上海铁路部门表示，由于春运订票旅客群数量庞大，在个别时段曾一度出现网络堵塞和电话打不通等情况，铁路部门将加强对系统的改进和完善。

　　(小标题)专家建议：“网购”不宜一刀切 技术水平仍待提高

　　复旦大学教授顾晓鸣说：“网络是公平的，但是上网的机会是不公平的，网络购票优先在票源紧张的情况下，无疑会使不习惯上网的人买票更难。”

　　“不是每一个群体都能够时刻上网，也不是每一个群体都熟悉网络的，网络售票优先对不经常上网的群体是不公平的，没有考虑到中国群体差异化较大的现实。” 华东师范大学社会发展学院教授文军说。

　　文军建议，一是预留部分票给现场排队的人，而不是全部上网，满足不同需求的人群；二是网络售票和现场排队同时开放，让大家各取所需。

　　同时，“网购”火车票的技术问题也需要进一步攻克。顾晓鸣认为，铁路部门应当对购票时间、订票量以及客流量等进行科学预测，并采取相应的措施。

　　“在实行网络购票压力较大的情况下，可以参考民航的做法，对大客户可以通过其他渠道订票分流。”文军认为。

　　最后，春运购票问题还需要社会各界共同努力解决，而最终解决买票难仍然有赖于运力供给的不断提高。

　　顾晓鸣认为，不同的人群有不同的购票方式，比如大企业的职工可以通过人力资源部门去集体购票，社区做小生意的外来务工人员，就需要社区、街道来组织，因此，解决春运购票难题最终是一个社会化管理的问题。

　　华东师范大学人口研究所副教授王大犇说：“网络购票是一件好事，可以减少旅客排队，但技术水平也要不断提高，最终还是要提高铁路的运力供给。”(完)