本报讯 昨天是春运第一天，国务院新闻办公室举行新闻发布会，邀请国家发展改革委、铁道部、交通运输部、民用航空局等部门相关负责人介绍2012年春运形势。铁道部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票每天已经达到了200万张，从1月1日至8日，网上订票“12306”网站日均点击次数超过10亿。

　　铁道部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票开始实施后，在方便旅客购票和回应社会上对铁路售票公开、公平上产生了比较好的效果。现在网络售票和电话订票，每天已经达到了200万张，网络售票的注册用户已经超过了1000万人。从1月1日到8日，“12306”网站日均点击次数已经超过了10亿次。他分析，每天有200万张票通过网络和电话售出，也就是说，有1/3的旅客不用再到车站整夜排队买票了。

　　对于春运期间，高铁和动车组高密度运行甚至计划在夜间运行，是否能保证安全的问题， 胡亚东介绍，中国高速铁路有一套安全运营的保障体系，按照规定，高速铁路在夜间每天都要留4-5个小时检修、检查的作业时间，这个时间是不开行列车的。今年，考虑到应对突发的客流，准备在这些线路上延长运行时间，但并不是完全取消检查和维修的时间。同时，进入春运前已经对高速铁路运行的线路提前做了规定的检查和维护。应对客流应急运输，首先是保证安全，线路的安全是有可靠保证的。

　　针对可能出现的极端天气，胡亚东表示，高速铁路在建设过程当中，也对雨雪冰冻灾害这样的极端天气情况做了设备上的准备。现在高速铁路全部都是电热道岔，一旦下雪或有冰冻，就会通电融雪，保证道岔的转动灵活，保证线路的正常使用。

　　此外，在昨天的新闻发布会上，国家发改委副主任刘铁男介绍，预计今年春运客流量将达到31.58亿人次，比去年增长9.1%，创历史新高。铁道部副部长胡亚东介绍，预计春运期间，全国铁路将发送旅客2.35亿人次，同比增加1352万人，增长6.1%，日均588万人，同比增加34万人。节前、节后的铁路总体运能均超过历年。民用航空局副局长夏兴华介绍，今年春运期间民航将会增加3488万人次，比去年同期增长7%。预计春运第一天民航将运输75万人次。

　　春运·现场

　　站台票停售志愿者遭“热抢”

　　旅客惜别改在站外志愿者为老弱病残孕乘客提供送站服务

　　为配合实名制验票进站，从春运的第一天起，北京站和北京西站开始停售站台票。以前，一元一张的站台票看似不起眼，但却为亲人送站、接站帮了大忙。昨天停售后，很多送站旅客只能在站外将年迈的老爸老妈、妻子和襁褓中的宝宝托付给爱心通道服务的志愿者们，在春运第一天，车站里的志愿者成了旅客们争抢的“大人物”。

　　■西站：准备扩容志愿者队伍

　　早上八点半，王先生拉着67岁的老妈和7岁的儿子来到北京西站准备送他们乘车，没想到，在验票口被工作人员拦了下来，“站台票已经停售了，您没车票不能进去。”王先生一听傻了眼，他告诉记者，老妈带着孙子要回山东菏泽，以前都是他给送上车，在座位上安排好才放心地离开。“老妈一个字都不认识，车都找不到啊！”

　　王先生正在着急，守候在爱心通道边的西站爱心志愿者走了过来，他们表示会将王先生的家属送进候车室，然后再由候车室的志愿者给老人孩子送上车。看到没有别的办法，王先生只能目送着志愿者送家人进站。“看着他们服务得挺好，可我还是有些担心。”家人进站后，王先生久久都没有离开，不停地向车站里张望。

　　记者在现场看到，像王先生家这样的情况很多，因为子女还在上班，不少老人带着孙子、孙女先行回家，幸亏有了志愿者的帮忙，他们才能平安进站。

　　志愿者的抢手也引起了北京西站的关注，相关负责人表示，现在每天都有240名志愿者，每天分三班，每班80人为旅客服务，针对旅客的需求，他们准备每个班次再增加30人，让同时为旅客进站服务的志愿者每班增加到110人，保证旅客的顺利进站。

　　■北京站：义工准备全天无休

　　“您好，我是义工，我来帮您拿吧！”在北京站验票口内，随处可见穿红色上衣的义工提着大件行李，穿梭在站前和月台之间。在春运第一天，北京站共有120名义工上阵，替那些无法送亲友进站的人搬运行李、扶老携幼。相对于验票、安检和保安人员，义工显得更加忙碌，几乎看不到他们休息片刻。

　　记者昨天在站前想采访几位义工，但几次都没成功，他们刚刚送一位旅客回来，立刻就要送下一位。记者跟随义工张燕进站，她这次送的是一位76岁的大娘。大娘操着浓重的口音，随身带了四件行李，儿子只能送她到验票口，张燕看到就跑过去，替大娘拎起了两件最大的行李。

　　“这是第几趟了？不记得了。”张燕边走边想，发现已经记不清了，自己笑了起来。昨天早晨8:30，120名来自北京市慈善义工协会的义工在站前广场集合，随即开始服务。张燕说，服务刚开始，就有一个人隔着验票口的铁栏杆叫他们，过去一问，对方说自己不知道停止发售站台票，他准备接一位坐轮椅的残疾人出站。义工了解情况以后，马上跑到站台，这位残疾人带了六七件行李，两位志愿者帮忙把他送了出来。

　　“虽然我们今天来了一百多人，但感觉还是有点不够。很多人不知道不发售站台票，隔着铁栏杆看着自家老人或是孕妇很着急。”张燕说。这一上午，义工们谁都没有喝过一口水，也没有人坐下来休息会儿。“现在刚刚开始春运，到春节前旅客可能更多，我们都做好了全天不休息的准备了。”

　　■文/本报记者王薇史祎

　　■摄影/本报记者郝羿

　　春运·综述

　　春运首日四大火车站共发送旅客29.94万人

　　实名验票进站 首日未见拥挤

　　本报讯(记者王薇史祎)昨天，2012年全国春运拉开大幕。昨天一天，北京四大火车站共发送旅客29.94万人，加开临客列车44列。早上8点，北京站和北京西站首次实行实名制验票验证进站。平均验票速度达到6到10秒，未见拥挤。

　　■平均验票速度6到10秒

　　昨天早上8点，北京西站的110个实名制验票口全部开启，每一名进站的旅客需要出示身份证和车票，检验通过后才能进站乘车。进站验票的过程并没有出现人们想象中排大队的场景，都较为顺利。记者计算了一下，平均的验票速度在6到10秒之间，二代身份证的速度最快。

　　■开车前15分钟停止验票

　　昨天，北京西站实名制验票实行了提前4小时进站和开车15分钟前停止验证的措施。一些习惯早到的旅客被拦在了站外。早上8点，在西站北广场，来自河南的张先生拿着下午3点的火车票准备进站，但是在验票时，他的车票被验票系统拒绝在了站外，无法通过，张先生只能在11点以后才能进站。同样，晚到的旅客如果在开车前15分钟才赶到车站，也将被停止验票，不能进站。特殊情况可以从应急通道进站乘车。

　　北京西站相关负责人表示，开车前15分钟停止验票进站是为了旅客的安全考虑，因为，从进站到旅客真正登上火车，路程最少需要20分钟，这个时候如果允许进站，旅客在奔跑过程中很可能出现危险。提前4小时，也是出于对候车室承载能力的考虑，在春运期间，如果旅客都提前进入候车室，将严重影响旅客的候车秩序。昨天，记者在西站候车大厅看到，限时进站的措施确实让候车大厅宽松了不少。北京西站表示，早来的旅客可以到西站地下大厅暂时等候。

　　■建议增开“爱心安检通道”

　　春运期间，北京站开通了实名制进站验票口38个，除普通验票口之外，还设有3个公安制证口、2个验票区出口复位点、6个爱心通道及快速进站口。

　　记者昨天上午在北京站站前广场看到，整个上午站前广场都没有出现过旅客排长队验票进站的情况，但虽然乘客可以轻松地从爱心通道验票进站，可进站后马上就面临安检长龙。去安徽的朱女士怀抱着只有3个月大的婴儿，和母亲一起乘车，她们轻松进入验票口后看到了安检长队，立刻傻了眼，只能排在队尾缓慢前进。朱女士说，希望爱心通道可以延续到安检，让老幼乘客进站更方便一些。

　　春运·体验

　　记者昨日体验了一段北京至成都的L19次临客旅客呼吁多开卧铺车

　　“宁愿多花钱购买卧铺票”

　　本报讯(记者李华良)昨天是春运首日，记者乘坐了一段北京到成都的L19次临客列车，体验了春运火车出行的辛苦。

　　■踏上41小时辛苦回家路

　　昨天中午12点 52分，L19车厢从西站出发，车厢里坐满了旅客，一些无座的旅客只能坐在过道上。列车员告诉记者，这是春运第一天，客流真正高峰还未到来，因此过道还能过人。“人最多的时候有过人钻到座位下，躺到行李架上的情况，甚至厕所去不了，到站下不去，上下车乘客要跳窗户。”

　　据了解，L19是临时调运来的“绿皮车”，到成都要41小时，票价非常便宜，北京到成都仅147元，该车不设卧铺。到了成都几个小时后该车即返回北京，列车工作人员基本90小时都在火车上，吃住睡都不好，“我们每人都准备了-大把三黄片等败火的药。”一名列车员告诉记者。

　　■刚上车就被骗了一把

　　车刚开出北京不久，7车厢几位到成都的乘客告诉记者，他们可能被人骗了。原来他们买的是无座票，刚上车时看见几个身着类似铁路工作人员大衣的男子，这几名男子说，无座票花50元可以有座，这几名乘客没多想就每人掏了50元坐到了座位上。等他们回过味儿来那几名男子已经在开车前下车。

　　列车工作人员表示，现在购票都实名，票贩子没了生财空间，可能就生出新的谋财方式，乘客应多加注意。乘客坐的空座应是预留座位，或有乘客未来得及上车，而常年围绕铁路的一些不法分子就钻了空子欺骗无座乘客。

　　■普遍称宁可多花钱买卧铺票

　　到成都的孙女士飞针走线绣着一幅《家和万事兴》的十字绣，吸引了很多乘客的目光。孙女士说，绣一路就快完工了。她到北京打工快20年了，北京到成都的车票平时就很难买，春节更是难上加难，只能买硬座临客。“我愿意多花钱坐卧铺，但每年票都买不上。”

　　“我们也想买卧铺，但这些年春节就没买到过。”回四川老家过年的杨先生说，不在乎几个车票钱，希望铁路部门多开卧铺车。

　　■摄影/本报记者李华良

　　春运·观察

　　“临时身份证”一天办了三千张

　　本报讯(记者王薇)昨天是北京两大火车站实行实名制验票进站的第一天。记者从北京铁路公安部门了解到，截至昨天下午14点，两大火车站共办理临时身份证明2888张。北京西站办理数量最多，达到1798张。

　　昨天上午，来自山西的王科着急地来到西站北广场的公安制证窗口，到了车站他才发现没带身份证。他赶紧来到公安制证窗口。“我的身份证号，我记不住了。”王科当时急出了一脑门子汗。“别急，您告诉我，名字和籍贯，我帮您查查。”在民警的提示下，王科开始详细叙述自己的地址和出生年月。记者看到，民警耐心地在满屏幕叫王科的人中核对着他的信息，2分钟后，终于锁定了一个身份，调出来一看正是王科的资料，经过与本人核对后，民警为他办理了临时乘车身份证明。拿到证明王科连声说着感谢，一溜小跑验票进站了。

　　西站九千平米临时候车区启用

　　本报讯(记者王薇)昨天中午12点，首次在北京西客站南广场搭建的近九千平米的临时候车大厅正式启用。昨天，北京西站有一半(14趟)数量的临客将在这里候车出发。

　　临时候车区共设有三个候车室和一个中央集散大厅，每个候车室里都配备了座椅、空调和爱心微波炉，还有热水炉。旅客需要的小食品、饮料也都有销售。和站内的候车室没有什么两样，而且大厅外还设置了40余个临时公厕，方便旅客使用。

　　12点半，旅客开始陆续进入临时候车区。记者看到，旅客先要进入中央集散大厅的南北两侧入口，进行实名制验票后再进行安检，全部过程完成后就可以按照大屏幕上的提示，进入相应的临时候车室进行候车。列车开车前，旅客将排队由工作人员统一带进站。

　　北京西站昨首发学生临客列车

　　本报讯(记者王薇)昨天是春运首日，11：16，北京西至乌鲁木齐的首趟学生专列L29次列车满载着1635名学生开出北京西站踏上回家的旅途，超员率仅为10%。

　　记者从北京铁路局了解到，今年学生票全部实行实名制，学校在提交订单时，需要配合铁路部门录入学生的真实姓名和身份证号码，学校集中取票时不需再携带学生证。目前集中办理学生往返团体票达40余万张。预计春节节前，北京地区离京学生总量将超过60万人。今年，北京铁路局安排发往乌鲁木齐的学生专列达到了13趟，比去年多出5趟。

　　近万名春运志愿者昨正式上岗

　　本报讯(记者史祎)春运期间，将有近万名志愿者身穿蓝色马甲，在铁路、地铁、公交车站、机场等地为旅客服务。昨天上午，北京团市委、北京市志愿者联合会、北京铁路局共同启动“志愿北京 春风行动”春运志愿服务项目，近万名春运志愿者正式上岗。

　　春节期间，在北京站、北京南站、北京西站三大火车站，将有一千余名来自北京城市学院、北京联合大学等院校的大学生志愿者和铁路员工志愿者参与铁路春运志愿服务，协助车站做好秩序维护、旅客引导、解答问讯等服务工作，支持铁路系统做好春运服务工作。而在机场，志愿者的服务还增加了语言翻译。

　　北京站至西站摆渡专线已开通

　　本报讯(记者王帏)昨日是春运开始的第一天，北京公交集团开行的北京站至北京西站的春运专线正式开通运营。

　　春运专线北京站的发车站点设在出租汽车调度站发车站以东的过街天桥附近，落客地点设在北京站西街103路、104路电车下车站。北京西站发车站点设在北广场公交枢纽站内西端北部，落客地点设在莲花池东路北侧，东天桥下的公交下车站。各发车站点都安装有春运专线车站牌，每部运营车统一在前风挡位置摆放春运专线车标识，方便乘客识别乘坐。春运专线车单一票制，票价10元，中途不停车。持市政交通一卡通乘车无效。

　　车站旅客医务室半天接待9人

　　本报讯(记者史祎)“有速效救心丸吗？我胸闷。”昨天临近中午，北京站二层的医务室走进一位中年男子，他称自己有冠心病，医生立刻帮他测血压、开药，叮嘱服用剂量。春运第一天，北京站旅客医疗室开通，医疗室和东城区卫生局合作，每天都有两名全科医生坐诊。仅昨天上午半天，旅客医务室就接待了9人。

　　■摄影/本报记者袁艺

　　长途车内全部安装3G电子眼

　　本报讯(记者王帏通讯员姚剑锋)昨天，本市全部省际长途车车厢3G视频监控全部安装完毕，补充了GPS系统只能对车辆定位，不能查看车内装载情况的不足。据悉，安装了这种3G系统以后，驾驶员开车打手机、吃东西、闲聊，都会通过3G远程视频监控系统传输到后方的屏幕上，被工作人员一一记录在案。

　　■摄影/本报记者袁艺