本报综合消息 近日，《校车安全技术条件》征求意见稿成为社会关注的焦点。从11日起，国家工信部、发改委、国标委等部门在北京召集技术专家及校车制造企业技术负责人，对我国校车新标准进行审定。与会的技术专家、职能部门及校车制造企业达成了一致的意见，要尽快地将中国校车质量提高到国际水平，让学生们能在最短的时间里坐上最安全、可靠的校车。

　　校车新国标更加人性化

　　11日，各位技术专家针对《校车安全技术条件》国家标准进行审查，包括车辆内饰材料、防火设备、定位系统、录像系统以及车身上的各个标识。所有讨论都基于一个最重要的前提，就是学生的安全和健康。

　　多位与会专家透露，目前的技术标准将大大提升我国的校车质量。与欧美等国的标准相比，我国的标准更加细致、全面。国家标准化管理委员会的代表表示，我国的校车新标准并不是生搬硬套其他国家的标准，更多的是在对安全性的设计要求上参照了欧洲和美国的校车标准，其中有很多技术要求充分考虑到了中国国情。

　　在这份正在审查的《技术安全条件》中，让人眼前一亮的各种人性化的设计非常多，如车内的座椅和内饰全都要采用阻燃性强、不会产生有害气体的材料；要求发动机前置的校车能够有高强度的防撞功能，发动机舱要求有自动灭火装置，车内多个地方放置灭火器。同时还要求校车一旦遇险，有电源总开关切断。

　　更符合我国的交通及路面状况

　　这套校车新国标更加符合我国目前的交通状况和使用习惯。审查会的代表们不仅要考虑到校车的安全性，还要考虑到怎样节约成本、适合国情，并让校车更快地普及。

　　代表们在对校车的转向、制动、行驶、信号、排气等各个系统的每一个技术标准进行审查时，都充分考虑到中国的路面状况、行驶习惯、气候环境等各种因素，而发动机舱、内饰材料、行车信息记录及处理系统的标准则要求使用更加科学的技术。据了解，这些标准在某些方面都比美国标准要求更高、更加科学和安全。

　　新国标初稿基本确定

　　目前新的校车安全标准还在继续审查中。据审查会的代表透露说，初稿昨晚基本确定，剩下的就是送审、报批、发布等流程，至于什么时候开始实施还需要相关管理部门根据具体情况制定时间表。有代表猜测，新标准有可能从3月1日，即中小学新学期开始时实施。

　　审查会审定出来的新的校车标准，意味着我国的校车制造将走上一条标准化和规范化的道路。

　　据中央人民广播电台