中广网北京1月13日消息(记者汤一亮)据中国之声《全国新闻联播》报道,最新统计显示,7天内,12306网站访问用户已占全球互联网用户的0.902%,每天点击量高达10亿人次;网上购票如何实现快捷高效?
12306网站的服务控制中心,位于铁科院一间60平方米的办公室内,办公室最里面的墙上挂着6块各一米见方的电子显示屏,上面显示着全国订票系统、互联网售票实时监控图、各省区市互联网售票情况图,以及12306网站后台服务器的支撑平台运行状况。
最中间的一块大屏幕是互联网售票实时监控图,图像上用醒目的绿色、红色、灰色、浅红色分成了四个区域。铁科院电子计算技术研究所副所长朱建生表示,从这张显示屏上他们可以清晰监控到各个时间段互联网售票的数量。
朱建生:绿色的区域是旅客在网上购票后完成支付了;红色的区域是订票后不支付、或网银余额不足不想支付了,或者是顶一下票看一看关了浏览器走了,到了45分钟之后票自动返回,供其他旅客或其他渠道销售;取消的是灰色的区域,订的票也许车次不合适,也许系别不合适、也许其他信息输错了,在网上直接取消了;浅红色的反映了1个小时内登录系统的人数。
在旅客通过12306网站登录或提交订单的时候,经常会遇到“当前访问用户过多,请稍后重试!”“对不起,当前提交订单用户过多,请稍后重试!”或“系统忙”这样的提示,需要不停地刷新,登录,让人又气愤又郁闷。为什么会出现这种情况?朱建生副所长参与了铁路售票系统的前期设计到实施的整个过程,他介绍说,造成这一现象的原因是多方面的,
朱建生:12306互联网购票是基于全路客票系统构建的,除了要承载12306网站购票、还要承载电话订票、车站窗口、自动售票机等一些列的售票渠道,为兼顾各售票渠道的公平和均衡,在售票高峰期,对互联网购票登录用户数和并发提交订单用户数进行上限控制。如果按用户数来看,按每分钟1万人。
从最初的系统上线到现在,12306网站的带宽已经从最初的400兆扩充到了1.5G,但是每天10亿次的点击量,仍然弥补不了网上登录和支付的短版。
朱建生:我们一方面扩充互联网接入带宽,一方面邀请国内知名电子商务运营团队协助,优化订票流程,减少支付偏差。
据了解,12306网站正在进行后台调试,争取让订票和网上支付系统分开运行,互不交叉,避免拥堵,让整个订票支付流程更加顺畅。
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