连续雨天，回家路湿漉漉。记者张宇杰 摄

　　受大雾天气影响，琼州海峡全面封航——

　　●今天起代售点恢复10天预售期

　　●昨火车站发送旅客13463人次 20日往武汉方向有余票

　　本报讯 (记者钟敏 通讯员刘文芳)春运逐渐步入高峰期，昨天，佛山汽车站发送旅客2.3万人次，火车站发送旅客13463人次。据广铁集团消息，节前广东地区的春运火车票已经基本售完，而截至昨天，1月20日佛山往武汉方向尚有余票。

　　据火车站相关负责人昨天介绍，极少量电话、网络订票退票的票源会回笼系统，尚未买到车票的返乡客可以关注票源的动态变化。

　　另外，代售点以及火车站的预售期将于今天零时起调至10天(含当天)，亦即今天可以订到25日及以前的车票；而电话订票仍为4~12天，网络订票为12天，即旅客最迟可以订到27日的车票。

　　反方向车仍有卧铺票 今临客无座票售罄

　　铁路

　　春运气氛渐浓，昨天佛山火车站发送旅客13463人次，逐渐逼近去年春运的单日最高峰1.7万人次。从佛山始发开往武昌的临客L64基本满座，昨天共2300人乘车。

　　昨天记者约16时到达火车站，看到候车的旅客不多，绝大部分都在雨篷内等候。在售票大厅排队购票的旅客非常少，每个窗口仅有四五个人在等候。余票显示屏上显示，除了反方向的列车仍有余票以外，最近两天北行方向的车票都已售罄，以佛山始发的L64(佛山—武昌)为例，最近两天连无座票都销售一空。而南行的车次，如吉首到肇庆、昆明到广州有十来二十张的卧铺票。

　　从今天零时开始，佛山火车站以及各代售点的预售期将会调整为10天。据广铁集团的消息，节前广东地区的春运火车票基本售罄，截至昨天，20日佛山往武汉方向的仍有余票。

　　从1月14日21时30分起，因受大雾天气影响，琼州海峡全面封航。1月15日7时15分起，琼州海峡开始通航。受影响，途经佛山的2趟列车昨天都出现长时间的晚点。其中，K512(三亚—上海南)昨天16时才从佛山开出，晚点8个小时；T202(三亚—北京西)也晚点9小时。

　　公路

　　同比去年客流少一成 川豫等方向票源紧张

　　昨天，佛山汽车站昨天也迎来了发送旅客的小高潮。前天发送旅客2.1万人次，在今年春运以来首次突破2万人次，而昨天仍有一成左右的升幅，发送旅客增至2.3万人次。昨天，佛山汽车站共开出加班车190班，距去年春运高峰期加班280班车仍有较大的运力余量。

　　据佛山汽车站相关负责人昨天介绍，与去年同期相比，今年的旅客发送量约有一成的降幅。据其分析，广佛地铁的开通分流了广佛间的客运客流，部分企业提前放假，另外有部分人员选择自驾或驾驶摩托车返乡，三方面原因都对客流造成一定冲击。

　　截至昨天下午4时，佛山汽车站已经销售2.3万张票，而前天全天则销售车票2.9万张。部分无法购买返乡火车票的旅客转乘汽车回家，四川、河南、河北等方向的车次票源相对紧张，而与广东邻近的省份如福建、广西则票源相对充裕。

　　记者从佛山汽车站了解到，昨天的阴雨天气造成佛开高速堵车，去往江门、台山、阳江、茂名、湛江等方向的班次出现误点，延误时间最长的是13:30开往开平方向的班线，延时约1.5个小时。京珠北韶关路段车行速度较慢，也造成北向行驶部分线路延误。

　　曲线回家

　　坐火车曲线回成都

　　省钱六成

　　本报讯 (记者钟敏)据广铁集团的官方网站的余票动态信息显示，1月20日佛山前往武汉方向仍有余票，尚未买到返家火车票的旅客，借助L64这一趟佛山始发的临客作为回家的“跳板”，借此曲线回家。

　　案例1

　　借道武昌回郑州 比大巴省钱近400元

　　如果旅客需要返回河南郑州，可以在1月20日23时58分乘坐L64的列车前往武昌，列车不误点的话，可以在21日的14时48分抵达武昌。记者昨天查询过铁路客运服务中心网的余票信息，21日的K522仍有180个座票， 16时11分于武昌发车，当日的22时36分可抵达郑州。

　　也就是说，尽管从佛山前往郑州的T202节前的车票已经售罄，但乘客可以先乘搭L64到武昌再转乘K522回家，全程开销为123元+150元=273元，而回家旅途耗费也不过将近23个小时，全程有座位，舒适度较高，比乘坐客运班车的660元的开销省钱超过一半，省钱将近400元。

　　案例2

　　借道武昌回成都 省钱六成

　　四川的成都、重庆是佛山外来工返乡的热门方向，但目前每天途经佛山前往四川的班车基本只有一个班次，远远不能满足他们的出行需求。但由于1月20日佛山前往武昌的L64仍有大量座票，乘客大可借道武昌“曲线回家”。

　　路线设计：20日23:58乘坐L64，在21日14:48抵达武昌，于当天的17:51乘坐T251前往成都东，即可在22日的12时39分到家。全程的开销为：123+175=298元，即全程耗时约为36小时。对比乘坐大巴到四川南充再中转，省钱不少，坐大巴需要745元。亦即曲线回家的火车线路可节省六成的费用。