2015年开通香港段，未来十小时穿梭京港

　　新快报讯记者 许力夫报道

　　广深港高铁广深段昨天迎来开通“满月”，据了解，一个月累计已运客68万人次，日均运客2.2万人次，它已成为珠三角地区的一条重要的快速客运通道。

　　每日开行36对动车组

　　据了解，自广深港高铁广深段开通运营以来，铁路部门始终保持每日开行动车组36对，满足广大旅客的出行需要。同时，为方便旅客购票，各站共开启了8个售票厅和76个人工售票窗口，126台自动售票机也全部投入使用。

　　今年春运，广深港高铁广深段首次投入春运即发挥了积极作用。节前春运15天，广深港高铁广深段累计发送旅客36万人次。通过乘坐广深港高铁到广州南站换乘武广高铁北上的客流节节攀升，下午5时前换乘武广高铁北上旅客占广深港旅客总数的近九成。节后四天，广深港累计运客8.4万人次。

　　长期从事高铁研究的学者金一兵教授认为，广深港高铁广深段开通后对粤、湘、鄂三地人员、经济和信息快速流动起到很好的促进作用。

　　2015年深港段或可通车

　　广深港高铁是国家规划的高速铁路网“四纵四横”中京港高铁的重要组成部分。预计2015年深圳到香港段通车，届时可以乘高铁十小时穿梭京港，同时，广深港高铁还将与正在建设中的珠三角快速轨道网衔接，人们出行将更为便利。

　　广深港高铁目前虽然仅通广深段，全长仅102公里，但连接端口却比较多，未来在深圳北站将向南延伸至香港，并贯通厦深铁路；在虎门站将开端口通往惠州方向。