中新网海口2月10日电 (王子谦 张茜翼) 2月10日,委员施耀忠在海南省政协五届五次会议上建议,海南要加快推进公车改革,实现建设高效、廉洁、节约型政府的目标。
施耀忠说,海南省分别于2004和2009年在两地实施货币化公车改革试点,取得节省38.7%和60%财政消费的成果,改革效益明显,值得普遍推广。
但他坦言,海南省推进货币化公车改革,可能面临来自政府内部“特权”阶层和社会的两大阻力,作为一种全新的公车改革制度,其直接或间接打破了原来的利益格局,要解决货币化公车改革的分配补贴标准及合理性,公务交通区域范围设定,公务车配留,以及腐败的监控和惩戒等四大问题。
施耀忠建议,货币化公车改革要采取科学、合理、公平的补贴标准,尽快设立由省委书记或省长领导的公车改革领导小组,对省内外推行化币化公车改革的情况进行分析和研究,尽快制定改革方案早日推行。
他说,制定公车改革方案和落实公车补贴政策时,要把握科学适当、公平合理、设定公务交通区域范围、适当留配公务用车、设定公务用车时间、循序渐进、透明公开、廉洁奉公等八项原则。
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