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武汉地铁公司称广告报价高者落标因其报价没谱

  楚天都市报(微博)讯 (记者梅军)武汉地铁运营有限公司、湖北省成套招标有限公司昨晚召开新闻发布会,就部分媒体刊发的《武汉地铁广告招标遭质疑,报价高出3亿元却落标》的新闻报道作出回应,称本次招标是依法依规、在有效监督下进行的。至于报价最高者反而出局,原因之一是报价太高让人心里没谱。

  武汉地铁2号线一期工程预计今年底建成通车。去年11月,该工程站内平面广告媒体代理经营权开始招标。深圳报业集团投标报价为人民币10.1888亿元/10年,而其它两家竞标公司的投标报价则在7亿元左右。最终深圳报业集团落标,中标单位为参与竞标的上市企业广东省广告股份有限公司,中标金额为人民币7.05033726亿元/10年。

  武汉地铁运营有限公司党委书记陈川昨日介绍,根据招投标相关法律法规的规定,该项目是广告资源经营权招标,不属于法定必须公开招标的项目。但为了给广告经营商一个公平、公正的竞争平台,运营公司决定公开招标。

  在过去武汉轻轨1号线广告资源经营中,曾出现拍卖竞得人刻意报高价以获取项目,但竞得人由于报价过高,在后期经营中难以为继、屡屡毁约,影响业主的整体经营。为避免这种情况在地铁2号线上出现,招标方从一开始就摒弃了“价高者中标”的原则,而是强调综合评估投标人的报价、首期预付款、综合实力、诚信履约和营销策划等来确定该项目的广告运营商。虽然深圳报业集团报价最高、报价得分最高,但价格分只占总分的60%,深圳报业集团综合得分并不是第一名。

  陈川介绍,深圳报业集团的报价可谓“天价”。据武汉地铁运营公司前期市场调研,目前全国各城市地铁广告经营都还达不到这个水平。目前地铁平面广告收入,上海每车站每年收入约为333万元,北京277万元,广州358万元,深圳233万元,成都283万元,西安365万元。按深圳报业集团的报价,武汉地铁2号线每车站每年广告收入高达485万元,远远高于全国其它城市,让人心里没谱;而按广东省广告股份有限公司的报价,武汉每车站每年收入为335万元,与当前地铁广告行情较吻合。

  部分媒体刊发的报道中还披露,在一些小项目的较量上,深圳报业得分居然为零分。深圳报业对此十分不解,要求公布此次招标的评委名单,请第三方重新评分。

  对此,武汉地铁表示,深圳报业是在其它合理化建议等项目上“得零分”。在深圳报业投标文件中,未发现“其它合理化建议部分”。

  为何不公布评委名单?湖北省成套招标有限公司表示,根据招投标法规定,评委名单不能对外公开。若是纪委等部门调查,可提供给相关部门。

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