缓堵保畅 齐心协力

　　●天网

　　24小时监视城区道路交通情况，传递信息，化解拥堵隐患

　　●交警

　　根据交通流量变化波及周边道路通行状况，实时启动红、橙、黄三级交通应急处置机制

　　●公交集团

　　新增公交车辆，加大发车密度，延长服务时间，增设公交线路

　　早高峰前 天网“揪”出故障货车

　　昨日早晨7时30分，天网监控工作人员在进行天网巡视时发现，位于天府广场西侧的人民中路路口附近，一辆大货车停在路上，占去两条车道中的一条。指挥中心随即呼叫该片区所属的交警四分局，要求前往现场处置。交警四分局民警旋即赶到现场，确认大货车是发生故障，无法正常启动。

　　7时40分许，城区道路车流量开始呈现明显上升趋势，交通早高峰来临。8时开始，人民中路由北向南方向出现车辆排行，但大货车仍无法驶离现场。情况显得紧迫起来：货车出现故障的点位，距离蜀都大道西段施工路段不过数百米，而周边还分布着羊市街、太升路、商业后街等多个地铁施工点，一旦货车故障点周边交通严重堵塞，可能造成市中心交通的大面积瘫痪。

　　指挥中心得知情况后，立即向交警四分局、交警二分局发出指令，要求两个分局联动，在外围的万福桥路口启动应急分流。随即，两分局民警在该路口对进城方向车辆进行间断分流，以缓解人民中路到天府广场一线的交通压力，避免出现大范围严重拥堵。

　　直到昨日上午8时50分，大货车的故障才得以排除。好在，通过外围的远端分流，市中心一带的车辆通行基本得到保障。随后，各条道路的车流量也陆续回落。到9时15分前后，城区道路车流量基本恢复正常。

　　实时掌握路况 天网当“眼睛”

　　从故障点的发现，到应急分流处置，整个过程都在天网监控的范围内。

　　近期，由于地铁建设和道路改造的逐步实施，我市城区的交通压力明显加大。在这种情况下，市公安局交管局指挥中心的天网监控系统在缓堵保畅中发挥出重要功能。

　　市公安局交管局指挥中心实施24小时工作制，全天候关注城区道路交通情况。其中，在交通平峰时段，指挥中心每隔一个小时就进行一次全市路面路况搜集；在高峰时段，路况搜集的频率提高到每半小时一次。路况搜集主要依赖以下几个渠道：天网巡视、各分局摸排、122报警电话及交管局长热线、浮动车和各基层派出所（依托于天网异常交通报警系统）。其中，天网巡视和各分局摸排是最为主要的信息来源。其中，天网巡视在白天时段实施不间断巡视，10余名工作人员专门值守，反复巡查各重点路口路段。

　　围绕天网工程，公安交管部门还可以通过“天网异常交通报警系统”实现及时发现和快速处置交通事故、违法和拥堵。之前，视频监控到的事故情况只能通过电话或电台呼叫传递。如今，只需轻点鼠标，就可将现场图像传输给所在辖区的单位，方便民警第一时间对警情进行研判。

　　堵点分流

　　新华大道压力大

　　交警五分局启动红色预警

　　“这两天的交通早高峰，交通状况的差异很大。”昨日，市公安局交管局指挥中心副主任饶小松告诉成都商报记者，相比于前日城西道路在早高峰期间普遍压力较大的情况，昨日早晨城区道路交通有了新的变化。最突出的特点在于，羊市街片区的车流量回落明显，没有出现严重拥堵。而新华大道、西大街这两条道路，作为施工区域周边重要的进出城交通干道，车辆较前几日明显偏多，分流压力明显。而在蜀都大道西段，昨日早晚交通高峰期间的流量均有所上升。

　　据了解，为保障地铁四号线玉双路站点及盾构井工程期间辖区施工区域及周边道路的缓堵保畅工作，根据交通流量变化波及周边道路通行状况，交警五分局将实时启动红、橙、黄三级交通应急处置机制。昨日和前日的交通早高峰期间，交警五分局都启动了红色级别预警，在双桥路、玉双路、双福二路的双林路、一环路、新鸿路、二环路、2.5环建材路及府河外环路的主要路口设置分流点，通过采取强行分流和远端诱导分流（设置移动式交通分流提示牌）相结合的方式，对进入拥堵区域的车辆实施临时性交通控制。

　　城区五个诱导屏为你“指路”

　　成都商报讯（记者 赵素冰）过去仅显示附近路段的拥堵情况的交通诱导显示屏，今后将增加一项新功能：显示交通管制信息。据悉，由于近期中心城区多条道路和地铁项目开工，交通组织方案变化很大，因此由市交委与市公安局交管局、城管局、市建委对接，及时将交通信息提供给市交委，再通过中心城区的5块交通诱导屏进行发布。

　　据了解，目前中心城区共有5块交通诱导屏，分别位于洗面桥街与洗面桥横街十字路口向南100米出城方向、天府大道与锦晖东街十字路口向北100米进城方向、二环路清水河大桥由北向南方向、苏坡立交桥往温江方向成飞大道路口和由蓉北商贸大道上金丰高架桥前的三岔路口西北侧。

　　交警支招

　　避开新华大道拥堵路段

　　鉴于交通早高峰期间新华大道进城方向（新华桥至二号桥）一线车流量较大，交警五分局在加大疏导力度的同时，为驾车出行的市民提出以下绕行建议：

　　1 由一环路建设路方向进城的车辆，直接在一环路华联路口右转→猛追湾路→石油路口左转→一号桥路口左转经府青路转换。

　　2 由新华公园方向进城的车辆，请在一环路新华桥路口左右转换。可右转经一环路华联路口左转向北，经猛追湾路、石油路，左转前往一号桥后，左转上府青路转换；亦可在一环路新华桥路口左转上一环路向南行驶转换。

　　人物特写

　　扯开嗓子吼

　　他一人守住红星路“要塞”

　　昨日下午6时许，在红星路武成大街路口，滚滚车流之中，交警三分局民警魏杰独当一面。背靠着武成大街施工区，他一人扼守红星路上这处“要塞”。在红星路这条南北交通主干道上最靠近施工区域的路口，他俨然就是滚滚车流的一道智能阀门。

　　从前日开始，为配合地铁4号线省文联站建设，武成大街开始封闭施工。原来的十字路口，临时变为丁字路口。作为长期在该路口执勤的交警，魏杰的工作发生了些许变化：以前从武成大街直行进入岳府街的公交线路（166路、18路等），现在得通过红星路左转才能进入岳府街，左转车辆的增多加大了魏杰的工作量，他在路口中央打手势的时间大大增加。

　　同时，魏杰每天还要频频给司机指路。不少司机都是问怎么能开车绕进武成大街，也有行人问什么时候能完成施工，每天魏杰都要重复着给司机说“你先找个地方把车停了，再步行进入武成大街”。同一句话，一天至少要重复二十次。由于施工区域附近的路面铺有钢板，每当车辆从钢板上辗过时就会产生巨大的声响，他不得不“扯开嗓子吼”。好在，这些工作都在这两天见到了成效，红星路上的这处“要塞”基本通行正常。

　　成都商报记者 王圣 实习生 周雪梅

　　交通措施

　　126路 127路

　　内环线公交3月开通

　　地铁4号线施工，造成部分路段全面封闭施工。成都商报记者昨日从成都市公共交通集团公司了解到，受到地铁4号线施工影响的公交线路超过30条。为尽可能方便市民出行，市公交集团有关负责人表示，将通过新增公交车辆的方式，加大绝大多数公交线路的发车密度。比如，72路发车密度将提高30%。今年全年将新投放2000辆公交车。

　　2月10日，市公交集团启动了规模最大的一次公交线路延时。20条线路将在3月2日前陆续延长服务时间。其中，延时最长的14路每天将延长服务时间160分钟。20路、339路、49路和123路4条公交线路将延长30分钟到60分钟不等。这位负责人表示，下半年还将有30条公交线路将延长服务时间。目前，正在对拟延长服务的公交线路进行客流量分析。此外，环形公交涉及126路和127路两条线路，预计3月2日开通。成都商报记者 李娅