昨日19时38分：本报记者见证历史一刻

　　 盾构机冲出洞口

　　 贯通2号线

　　本报讯（记者吴昊）昨日19时38分，地铁2号线最后一个区间内的盾构机轰然启动，开始冲出洞口，开挖5年多的地铁2号线全线贯通。

　　25日早上7时，已在2号线青王区间掘进3个月的国产863型号盾构机准确地停在了接收井外地下连续墙外，刀片离墙不过数厘米，随后，它开始了静静的等待，墙外，工人们正在为它“破土而出”夜以继日地拆墙。

　　昨日下午，记者来到2号线王家墩东站接收井外，工人们正在冲刺连续墙的最后一层钢筋。“现在已经可以看到部分盾构机的刀片了。”施工人员一边工作一边略带兴奋地介绍。

　　18时零3分，连续墙上最后一片钢筋被电焊枪割断，埋在土里3个月的盾构机终于露出了它的巨大刀片。“机器外径有6米，前面全部都是刀片。”盾构机施工方——丰盛城建的负责人介绍。

　　经过1个多小时清理洞口工作，期间，从盾构机刀片间隙已经钻出了好奇的工人。19时38分，盾构机重新启动，以肉眼难以察觉的速度向接收井挺进，只有看到洞口正噗噗往外不停掉土，才能感觉到这个庞然大物正在以不可阻挡的力量向前推进。“在有土挡着的地下掘进，一般要35分钟才能前进1.5米，速度还要慢些，现在是没有压力的情况，所以速度还快一点。”现场项目经理介绍。

　　20分钟后，推进1.5米的盾构机停了下来，隧道里面的工人开始吊装管片。“1.5米我们称之为一环，正好是管片的宽度，一环由6个管片拼成一个整圆，盾构机全长9米，像这样要重复6次后，盾构机才能全部进入接收井，估计要持续至今日凌晨。”丰盛公司负责人说。

　　据悉，这台盾构机出井后，将拆散吊装上地面，运到丰盛公司总部进行维修保养，然后再用于其余标段的掘进工作。