记者 王建慧 通讯员 吴润元

　　晚报讯 日前，一辆长途客车明明是违规在站外拉客，司机受罚时却强调“这样做是方便乘客，节省能源。”结果立即引起车上众多旅客的不满。市交通执法人员现场说理，最后当事人只得签字认罚。

　　昨天，一辆从上海开往安徽颖上的皖K5945安徽籍大客车在途径G2京沪高速安亭道口时，交通执法人员检查发现，车上16人无票，且超载7人。司机唐某承认无票乘客16人是沿途上来的，但同时唐某又辩解称：“自己停车上客，方便了大家，又提高了运输效率”。而车上乘客忍不住揭发司机：“从车站出车后，一直在路边、小区附近绕圈拉客，足足耽误车上乘客一小时。大家怨声载道，却又无可奈何。”

　　在执法现场，交通执法第十支队长顾汝天和队员小江说：“拉客上车，表面看来是方便了乘客，但这是以牺牲正常购票上车乘客的安全和时间为代价的。再说中途上车的乘客，因为没票，没有人身保障，你对他们负责吗？”

　　最后执法人员告知司机，客流不足可向管理部门申请在本市已设置的公路沿途配载站上客，来提高客车上座率。最终司机只能在道路运输违章笔录上签字。

　　市交通执法总队常务副总队长蔡敬艳表示，说理式执法可提高执法机构的公信力，是行政执法行为透明化、公开化及理性化要求的具体体现，今年内，全程说理式执法将形成制度化、常态化。