新华网南京4月6日电

　　题：阳光下的悲剧再次敲响安全警钟——太湖“4·4”游艇事故追踪

　　新华社记者 刘巍巍

　　4日下午，上海稻草人旅行社携大学生团队24人在苏州太湖西山岛乘坐游艇游览时，撞上前面两艘货船中间的钢缆发生意外，事故造成4名学生死亡、4人受伤。记者多方调查获悉，目前，受伤学生已转至上海继续治疗，病情稳定，善后工作正有序进行。

　　春游途中意外起 4名学生殒命太湖

　　上海交通大学密西根学院23名学生，通过上海稻草人旅行社于4月3日抵达苏州吴中区春游，4日中午分批乘坐快艇开赴太湖石公山。途中，一艘载有6名学生、1名旅行社工作人员(系华东政法大学学生兼职)和1名驾驶员的快艇，在由南向北行驶至离石公山约500米处水域时，遇到一艘重载船用缆绳拖带另一重载船由西向东行驶，快艇在穿越上述两船之间水域时，碰撞到拖带缆绳，造成包括兼职导游在内的2名学生死亡、2名学生落水失踪、4人受伤。

　　记者从苏、沪相关部门召开的新闻发布会上获悉，苏州市地方海事局水上搜救指挥中心于4日中午12：59分接到报警后，第一时间出动海巡艇、蛙人、海事人员组织救援。

　　据苏州市海事局相关负责人透露，5日中午11时20分，在船老大指认的撞船地点200米范围内，搜救人员打捞到了第一名失踪学生，下午1点多，第二名落水学生也被打捞出水，确认死亡。目前，4名受伤人员病情稳定，其中2名受伤学生已于5日上午10时从苏州木渎医院转至上海瑞金医院继续治疗。

　　逝者亲人悲痛欲绝 学子母校黑白网页寄哀思

　　“孩子，我来看你了，妈妈的声音，还能听到吗……”5日上午，事故中遇难学生的家属陆续从北京、重庆等地赶至苏州太湖事发地点。

　　遇难者上海交通大学学生杨慧拯的母亲悲恸得几次险些晕倒。“活蹦乱跳的孩子就这样没了，我怎么能安心？”杨母表示，在接到事故通知前，家人一直以为孩子在学校。“他说假期里是学校组织出来玩，但另外两个孩子说不是，是怕我们家里人担心。”

　　打开杨慧拯留下的遗物，记者通过钱包里的身份证看到，4月5日恰好是他的20岁生日。“今天他满20岁，这个娃我养了20年，我的下半辈子怎么过？”面对爱子突然离世，这位母亲表示难以面对和接受。

　　花季少年的太湖惨剧还牵动着更多人的心。记者在网络上看到，遇难学子的母校上海交大密西根学院网站已全部变为黑白两色，以表达对逝者的悼念。

　　安全检查为何总在惨剧后？

　　年轻的生命随湖水而逝，但关于责任的追查远未停止。据苏州海事局相关负责人解释，当时，一艘运载石子的货船因为机器故障失去动力，由一艘运载干粉的货船用缆绳拖曳行驶。载着大学生的快艇驾驶员应该没有看到两船之间绷得笔直的缆绳，试图从两艘货船间穿过，结果快艇的整个顶棚被缆绳掀开，艇上全部乘客与驾驶员均被缆绳击中受伤。

　　记者采访了解到，驾驶游艇的船老大证照齐全，但一名目击者称，他在开船前曾饮酒。对此，苏州市海事局局长助理周宝清回应：“喝酒不喝酒，不能凭表面现象判断，要经过酒精测试，目前公安部门没有拿出结论。”

　　据一些知情人透露，两条货船上的拖拉钢缆并没有醒目的警示标记，只是上端系了安全帽以示警戒，这在水域辽阔的太湖上往往很难看到。另据一位受轻伤的学生回忆，船上备有救生衣，但是学生们没有穿，“没人要求我们穿。”此外，游艇前面为何会突然出现拖带的运输货船？针对这些质疑，苏州市吴中区政府办副主任席与翀表示，相关情况尚在调查中，原因和责任认定将在调查取证后及时发布。

　　记者5日在西山3号桥下的一个快艇码头看到，驳岸边原本停靠着的游艇已被撤走。据现场一位工作人员介绍，事故发生后，苏州太湖水域吴中区片区的200多艘快艇已经全部处于停运状态。“所有游艇都要进行安全监测，整顿一星期。”

　　此外，上海稻草人旅行社相关负责人表示，旅行社之前购买了意外险和旅行社责任险。“旅行社责任险在行业里分好几个档次，我们公司挑选最高档次购买，受保人一人最高可以赔偿到60万元。”

　　稻草人旅行社投保的太平洋保险也于5日下午发布信息：事故中除快艇驾驶员外，其余7名上海交通大学、华东政法大学的学生均在公司每人投保了最高保额为7万元的“旅游意外伤害保险”，太平洋保险正密切关注遇险受伤、失踪学生的救治和打捞进展情况，并已做好理赔准备。

　　截至记者发稿时，事故善后处理还在进行，具体责任也还没有最后认定。但惨剧弥漫的悲痛再次提醒人们：“安全重于泰山”这根弦，无论是有关监管部门，还是当事人本身，都要时刻绷紧，容不得半点儿戏。