连续3天的搜救之后，昨天上午，消防官兵在湖南省平江县大桥垮塌现场首次发现遇难者遗体。

　　5月12日1时到7时，湖南平江县连续6个小时普降特大暴雨，导致平江县发生百年一遇的特大山洪灾害。5月13日8时50分，昌江河一座全长120米的桥梁突然垮塌。经当地政府初步排除，事故发生时共有9人落水，其中有3人获救。据正在现场搜救的平江县消防大队教导员苏涛介绍，昨天11时40分左右，搜救人员在桥墩附近发现两具遇难者遗体，另有4人下落不明。3天来救援人员的搜救范围扩大到下游10公里。恶劣的气象条件给搜救工作带来难度。

　　事故发生后，针对桥垮是因为“船撞水大”的说法，不少舆论质疑背后原因是否是桥梁“质量太差”。

　　追问

　　1.并非危桥为何突然垮塌：“质量太差”？

　　这座垮塌的桥名叫范固桥，是湖南省公路部门认定的“二类非危桥”(即桥面桥体有破损，但不影响正常通行的桥梁)，位于余坪乡和梅仙镇之间。余坪乡范固村支部书记李作如说，12日平江持续下暴雨，昌江河水暴涨，范固桥上游金田沙场的数艘大型采沙船被大水冲到下游，狠狠地撞在了桥墩上，造成了不小的损伤。但有网民以事故现场照片质疑：范固桥居然连一根钢筋都没有，质量太差了吧？！

　　记者调查了解到，范固桥于1998年12月正式建成，属三孔石拱桥，桥梁运行十几年来日益破损。至于为何残桥不见钢筋，湖南交通规划勘察设计院院长彭建国表示，这座桥是座石拱桥，利用几何力学原理搭建的石拱桥的确不需要用钢筋，和质量好坏无关。

　　2.该封死的大桥为何没封死：干部失职？

　　平江县县委办主任李镇江介绍说，5月12日8时左右，平江县防指接到群众关于范固桥出现险情的报告，11时开始对范固桥实行交通封锁，在桥两端设置警示牌和路障。然而，接到报告后，乡镇和村里虽然设立了警示牌，也有人在两边守桥，但都没有将桥封锁住。

　　“应该把桥堵死，不能让一个人通行，这个事情就不会发生；即使桥垮了，也不会造成群众死伤。”垮桥事故目击者之一胡黄枚认为，垮桥事故和政府部门对险情的重视不够有关系。

　　记者在现场看到，大桥两头的确设有警示牌，但不留心的话根本看不到，桥两头也有用竹竿、木头设置的简易路障。“本来想13日早上拖几车沙土在桥头设路障的，结果没有来得及就出事了。”梅仙镇三坪村支部书记黎明魁说。

　　据了解，在12日发现大桥出现险情后，范固村委会安排了两个人24小时轮流值守，13日早上负责值守的王放桃说，群众拦不住，有些人强行要过，做了很多工作才劝退一些。三坪村安排的值守人员只有当地村民陈家财一个人。他说，8时半左右他回家去吃早饭，但没有和联村干部交接。

　　面对突发自然灾害，当地的乡村干部应急能力显然不足，农村群众应对自然灾害的能力不强，对潜在危险的安全意识也比较淡薄。这些问题确实不容忽视。

　　3.为何冒险“闯关”：

　　群众固执？

　　范固桥的两头分别是余坪乡范固村和梅仙镇三坪村，是往来两个乡镇最为便捷的通道，绕行需要多走十几公里。负责值守的村民陈家财反映，有些群众根本拦不住，甚至有人说“死了也不要你负责”。

　　记者在现场采访到一位名叫李均荣的悲伤老人。事发时，他的哥哥、嫂子及他们的两个孙女、两位亲戚，骑着两辆摩托车从桥上经过。李均荣说，他的6位亲人只有一位获救。目前仍然未找到的几名失踪人员中，极有可能大部分都是这位老人的亲人。

　　一些当地群众告诉记者，范固桥所在的公路是连接余坪乡和梅仙镇的一条主路，如果没有绝对封闭的话，一些胆大的人为了不绕路，肯定就会抱着“侥幸”心理冒险“闯关”。

　　平江县交通运输局局长毛帅南表示，在农村地区，超载行驶、人货混装、违章驾驶等乱象十分普遍，与农村群众法制观念淡薄、交通安全意识差有着直接关系。要达到预防和减少事故发生的目的，就必须提高农村群众的交通安全意识和法制意识。据新华社