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海南琼海渔民两个月内第3次驶向南沙捕鱼

http://www.sina.com.cn  2012年05月18日13:12  新闻晚报

  特派记者 程绩 琼海报道

  昨天下午两点,休渔仅仅一天的潭门渔港再次热闹起来,许德谭招呼十几个兄弟在船头每人上三炷香,琼海09099号船又要拔锚出海了。

  这是4月10日黄岩岛对峙风波至今,潭门镇渔民许德谭第三次前往南沙捕鱼,“这次会到休渔范围以外的地方捕鱼,预计要一个月。”许德谭的开拔日,恰逢菲律宾颁布的休渔令第一天(5月16日,菲律宾渔业和水产资源局发布休渔令,禁止在黄岩岛海域捕鱼)。对此,已经连续上了三次央视新闻的许德谭微笑回应,“我现在天天看新闻,知道他们的休渔令。”再遇到菲律宾海警找麻烦怎么办?“不怕,有自己的海监船在身边! ”许德谭自信地说。

  “黄岩岛,到8月再去”

  这次出海的除了琼海09099,还有琼海09093,这两艘都是一百吨吨位以上的大船。中午12点,许德谭配合海监人员对船进行最后检查,船尾上,十几个船员正在吃出发前的最后一顿饭,菜都是许德谭老婆做的。

  “在家才不到一个星期,又要出海了,这就是我们渔民的生活。”船员何子东感慨道。记者发现,船员使用的手机像素都不高,但每个人都会把自己孩子的照片存在相册里。

  第二次从黄岩岛回来的时候,许德谭说自己并不确定第三次出海的时间,“要是在前几年,那就肯定不出海了,今年之所以决定再去,主要就是了解到渔政310海监船会一直在南沙巡海,有了自己国家渔政船的保护,我们当然愿意多挣些钱。 ”

  “本来我还要去黄岩岛,但国家说休渔,那咱们就听国家的。”许德谭说:“也好,让黄岩岛的鱼养得肥肥的,等到8月份再去,来个大丰收。 ”

   不仅为赚钱也是为国家

  “我们闲不下来,就喜欢在南海里闯荡。”船员何子东说:“不能停,不但为了赚钱,也是为了对主权争议的声援。 ”这些喜欢往远处跑的大船不仅打鱼,有时也会捡砗磲贝,一般一个航次能运200吨。在潭门镇上,这种砗磲贝制成的工艺品相当受欢迎,货卖得好,渔民就能多休息几天。而一些错过休渔期前出海的船长,就会考虑在这期间到路途更远的南沙去,不过风险和成本都会更大。

  “开去南沙,由于周期很长,可能去的时候天气很好,但有时突然会有海风,一般都有八九级,风大浪大,再大也要在海里。 ”何子东说,出远海,是对身体和心理的双重历练。“其实,也不是非要到黄岩岛或南沙去才能维生,大部分人在近海捕鱼也过得安稳。有些渔船就是因为受不了菲律宾军舰滋扰,已经好几年没去黄岩岛,在4月发生的中菲渔船对峙事件,让一些船老大很愤怒,决定重返黄岩和南沙……”琼海09033的船东说。

  尽管这名船东并没有明确向记者表示,两艘渔船在休渔后第一天出海前往南沙是以宣示主权为意图,但面对记者的提问,他并没有否认。

  测量人员今晨赴中建岛

  昨天中午,除了两艘前往南沙的渔船,还有一艘较小的渔船也在做准备。

  琼海02067,这是一艘常年在西沙群岛活动的渔船,今天上午8点,这艘渔船也将启程,目的地是西沙的中建岛。

  午饭时间,船员们在船上简单吃过午饭就开始忙碌了。与两艘高调出行前往南沙的渔船不同,琼海02067的动作内敛得多。船员们并不愿提起关于此次出海的任务和计划。几天来在潭门镇采访,大多数渔民都表现出热情和朴实,当记者在琼海02067上采访时,甚至有船员躲避记者的相机镜头。

  在船头,堆放着若干大件儿,是一些水泥柱子和墩子。只有两块用木箱精心包裹着的长方体显得有些不同,经过查看发现,是两块石碑。由于包裹严密,记者只能在石碑上隐约看到“9号方位点”等字样。但是,石碑上方,鲜红色的国徽却豁然醒目。经过反复打听,记者终于联系到琼海02067姓王的船主。他只告诉记者,此次出海的确是前往中建岛执行一次工程任务,将有官方的工程测量人员搭乘他的渔船,前往目的地新立两座界碑。但具体情况,他并不是十分了解。工程人员都不是他负责,他的渔船任务只是往返运输。

  琼海02067上的一名船员告诉记者,跟船打鱼几年来,他还是第一次运着界碑去西沙。

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