本报北京6月17日电(记者詹媛 通讯员谢波、姜宁) 今日凌晨,神舟九号飞船成功完成首次远距离导引变轨。3名航天员在首日的太空生活中,顺利完成各项预定工作,相关遥测数据表明,航天员身体状况良好。
据介绍,飞船发射升空后,进入距地球表面近地点高度200公里、远地点高度330公里的椭圆形轨道。1时30分许,北京航天飞行控制中心发出指令,启动神舟九号飞船轨控发动机,对飞船成功实施第一次远距离导引变轨,抬高了飞船轨道近地点。自16日18时37分发射升空,截至今日18时,神舟九号飞船已经在预定轨道安全运行16圈。
按照预定测控计划方案,后续还将根据飞船运行情况实施数次变轨控制,通过修正轨道面偏差、抬高远地点、轨道圆化和组合修正,导引神舟九号飞船到达距离天宫一号后下方约52公里处,使其转入自主控制,为交会对接做好准备。
据北京航天飞行控制中心的遥测数据分析判断,3名航天员身体状况良好。视频监测显示3名航天员已分别进入轨道舱,脱下舱内航天服,换穿蓝色工作服,在轨道舱就餐和休息,并进行了轮流值班和工作。
航天员将进行哪些实验?
据新华社北京6月17日电(王玉山、田兆运、朱霄雄)在神舟九号与天宫一号首次载人交会对接任务中,景海鹏、刘旺、刘洋3位航天员除了要完成首次手控交会对接外,还将承担15项航天医学相关空间实验。
中国航天员科研训练中心副总设计师李莹辉在接受记者采访时介绍,航天员承担的空间实验中最主要的有5项。
——航天飞行对前庭眼动、心血管及脑高级功能影响研究。
——失重生理效应防护的细胞学机制研究。
——空间骨丢失防护技术研究。
——在轨有害气体采集与分析。
——航天员在轨质量测量。
李莹辉介绍,除了上述5项实验之外,“神九”任务还将首次开展在轨微生物检测、失重条件下扑热息痛的药代动力学研究、航天员睡眠清醒生物周期节律监测等10项航天医学空间实验。
“神九”中的“江苏元素”
本报南京6月17日电(记者郑晋鸣) “神九”昨日发射成功,“江苏制造”、“江苏元素”又一次参与到这场备受瞩目的航天盛世之中。
在江苏九鼎新材料股份有限公司,记者看到,由一根根直径只有0.66mm的玻璃丝织成的布正在生产,这种布正是此次神舟九号运载火箭所使用的航空航天特种玻璃纤维布。据介绍,这种玻璃纤维布强度高,保温性能好,主要用在运载火箭的液氢液氧箱体外围,是火箭名副其实的“保暖内衣”。
来到苏州高新区东菱振动试验有限公司,一台测试机床上正在进行的是未来即将发射的神舟十号重要部件的振动与冲击试验。经过18年的发展,这里已从神舟五号开始负担了我国航空航天器历次升空前的振动与冲击试验。
另据了解,“远望六号”测量船目前已经抵达南太平洋任务海域,工作人员正全力备战神舟九号与天宫一号载人交会对接海上测控任务。江苏盐城海域被国家交通运输部选为“神九”飞船应急搜救区域,根据载人航天飞行任务总体部署,本次交通运输部共派遣两架搜救机和十几名机组人员进入盐城海域,承担“神九”飞船海上应急搜救保障工作。
护卫“神九”升空的人
——记担负航天特殊物资守卫和押运任务的武警上海总队官兵
6月16日傍晚,驻守上海航天设备制造厂的武警上海总队七支队十一中队营区内彩旗飘扬、鼓声雷鸣,武警官兵和科研人员共同庆祝我国航天事业又一历史时刻的诞生。
4月初的一个清晨,一场简单而神圣的出征誓师仪式也在这个营区举行。从东海之滨到祁连山麓,全副武装的官兵士气高昂,开始了押运航天特殊物资的长途征程。
用距离丈量使命:
86次任务与30万公里行程
一次押运就是一次战斗。
火车押运时,战士们吃住都在火车上,有时单程就是四五天。列车行进中,轮流在仪器车厢巡逻,列车一旦停靠,立马全部下车进行警戒。临时车厢内部封闭,空气流动差,战士们又全副武装,一天下来,衣服湿了又干,干了又湿,但他们始终坚守岗位,没有怨言。
自担负航天特资守卫和押运以来,武警官兵共86次往返上海与北京、酒泉、太原、西昌等地之间,累计行程约30万公里,确保了航天产品的绝对安全。
用标准度量精神:
零失误与零事故
1992年,武警官兵开始担负航天设备制造总厂守卫任务。20年来,十多茬官兵日日夜夜坚守三尺岗台,见证了中国航天事业的发展。
厂区内面积大,哨位多,最远的一个哨位离部队营区近3公里,官兵们需要24小时轮流担负勤务,有时一天在岗时间长达10个小时。面对高强度的执勤状况,官兵们从未放松警惕。他们开展了“讲航天故事、学航天典型、树航天精神”活动,学习和发扬航天人严谨、精细、缜密、规范的工作态度和作风。针对航天特资守卫和押运勤务的特点,开展专门的研究、教育和训练,确保执勤零失误、安全零事故。
(本报通讯员 赵鹏飞 王小磊 本报记者 颜维琦 本报上海6月17日电)
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