新华网北京6月23日电（记者赵薇、田兆运）神舟九号与天宫一号手控交会对接在即，北京航天飞行控制中心轨道室主任谢剑锋22日在接受记者采访时表示，与此前交会对接任务相比，这次任务轨道控制面临压力更大，要为航天员的生命安全提供更多保障。

　　谢剑锋说，与神舟八号与天宫一号的自动交会对接相比，神九与天宫的交会对接对轨道控制的难点主要有两个方面。

　　一方面，载人状态对任务提出了更高的要求。“有了人的参与，首要任务就是要确保航天员安全。”谢剑锋说，由于要考虑人的安全撤回，就要进一步控制资源的消耗，不仅预留出航天员撤离的燃料，还要考虑飞行过程中的突发情况，确保有足够燃料应对非正常返回。

　　“神八的交会对接首要目标是对接上，首要制约因素是燃料储量是否满足需求。但这一次，最主要的因素是航天员的安全。”谢剑锋说，为了全力保障航天员安全，轨道控制必须“留一手”，将所有应急情况都考虑进来，并制定更节省燃料的控制策略。

　　航天员的参与，也对应急处理的时效性提出了更高的要求。“一旦组合体出现紧急情况，飞船必须尽快撤离。这时地面要提供快速支持，反应必须迅速。”

　　另一方面，空间环境的波动也给神舟九号和天宫一号的交会对接提出了更大的挑战。神九飞船发射之后的第二天，就遭遇了空间环境波动，对轨道控制精度的影响超过了预期。

　　虽然面临着压力，谢剑锋依旧充满信心。

　　根据预报，神舟九号与天宫一号手控交会对接前后，空间环境比较平静。同时，为应对复杂的空间环境，轨道室也对空间环境波动对轨道精度影响进行了细致分析，制定了轨道计算策略，为任务成功提供了保障。

　　此外，神八与天宫交会对接中高精度的轨道控制，也为这次任务积累了宝贵的经验。“根据神八的经验，我们对应急数据的生成进行了改进，应急处理的速度比神八有所提高。”谢剑锋说，“保证航天员安全，必须分秒必争。”