世界城市的宏伟目标如何实现？今天本报刊发一组“小事”，比如，停车场开放问题；比如，低保户的核对问题……在代表们的讨论中，我们既看到仰望星空的志向，也注意到脚踏实地的思考。  本报讯(记者张楠)党代会报告中提出要“加强道路微循环系统和停车设施的建设管理，缓解城市拥堵”，对此，参加市第十一次党代会的北京天街控股集团有限公司党委副书记李桦代表告诉记者，让不少市民犯愁的前门地区停车难问题终将获得解决。首批共60余个地下停车位已经试运营，待2000个左右的地下停车位全部开放后，前门地区将拥有北京城内面积最大的地下停车场。

　　走在熙熙攘攘的前门大街上，你能想到，脚下还有商场和停车场吗？李桦代表表示，前门大街地下目前一共规划了2层。其中，地下一层全部将为商业设施，而地下二层则主要用来停放车辆，预计可以停放2000辆左右的机动车。“那将是非常漂亮的大型地下停车场，可以说将地下空间利用得很好。”

　　李桦代表说：“地下停车场现在已经局部开放了。”首批开放的是台湾会馆南部地下的停车场，目前能够提供60多个地下停车位，马上还将有200多个地下停车位陆续对外开放。待地下一层的商业项目完全建成后，游客可以直接乘坐垂直电梯通往地下车库。  目前，前门地区地下停车场暂时设计了4个机动车出入口开放。其中，正阳门五牌楼的东侧将设有出入口，而台湾会馆附近也将设有出入口，保证从每个方向来的车辆都能轻松找到地下停车场的入口。李桦代表同时透露，目前，前门方面正在与交管各部门协调地上的地面道路系统如何与地下停车场衔接，协调后，地下停车场即可全部投入使用。