本报记者 涂露芳

　　房山区14条因塌方水毁而中断的公路今天都有望抢通。此前，24小时昼夜不停的紧急抢险已经打通10条道路，如果夜间不受强降雨侵袭，最后4条公路六石路、十霞路、新泗路和下圣路今天都将恢复通行。

　　抽水泵急调14台

　　琉璃河火车站附近，下穿铁路桥的车站前街下沉路段，积水路段仍长达200米，6台大功率水泵正开足马力，将积水从主路排向400米外的大石河。

　　正是中午时分，已经在现场连续奋战5天5夜的养护队员顾不上吃饭，忙着从车上卸运两个大木箱，里面装的是前来增援的大功率潜水泵。

　　“今儿我们的抽水泵要从6台增加到14台，每小时排水能力能到1400立方米。”北京养护集团瑞通七处现场指挥人员刘立宁说。

　　衔接京港澳高速琉璃河出口的车站前街，是通往房山主要景区的重要通道，21日深夜却成为危险地带，深达5米的积水一直淹到靠近铁路桥桥身的位置。所幸驻守泵站的养护人员及时拉起了警戒围挡切断了交通，没让一辆汽车被淹。

　　随着排水抢险的推进，铁路桥下的积水一点点变浅，水位回落到1.1米至1.2米。眼下，铁路桥下一侧辅路已经可以通行，另一侧辅路则作为排水作业区继续从主路抽水。

　　昨天，记者在现场看到，路桥上看起来已经平淡无奇。但辅路内侧的汉白玉栏杆顶部仍旧星星点点地密布黄色淤泥，提醒人们几天前洪水曾经到达的恐怖高度。而辅路外侧的绿化带，灌木丛已经倒成一片。

　　就在22日凌晨，这里的排水作业遭遇艰难：刚抽出去的水马上就回流，很快连泵站都进了水。再继续排水，整个作业区都有触电风险，只能暂时撤出泵站。养护集团迅速调来了几台大功率移动水泵，先将绿化带上淤积的水排向大石河河道，再将路面积水排向绿地，总长400米的排水管直通河边。

　　“到今天晚上，主路积水就能全部排干，底部淤泥还需要一点时间清理，明天恢复通车没问题！”刘立宁与现场抢险队员信心十足。

　　千河口架起战备钢桥

　　交通中断是房山区众多受灾乡镇面临的严峻考验。路不通，应急救援物资发放，通讯、电力、燃气等设施的修复都难以跟进。因此，早一天打通损毁道路，就能让乡亲们早一天恢复正常的生活秩序。22日凌晨暴雨刚刚停止，北京养护集团的郊区道路抢险就全面打响。

　　在二渡涞宝路，跨越拒马河的千河口桥主承台不见踪影，桥身断裂为“V”字形，上百名抢险队员紧急架设了24米长的战备钢桥，到23日凌晨终于恢复交通，上万名阻隔在河两岸的游客和村民平安回家。这座临时钢桥可以满足10吨以下车辆通行的需求，相关设计人员已经进驻现场，为千河口桥的修复拟订方案。

　　架设战备钢桥是北京养护集团年年汛期演练的内容，但真正投入实战近十年来屈指可数。2004年密云不老屯丑山子桥，就曾启用战备钢桥恢复临时交通，2007年大红门危桥改造也架设过战备钢桥。

　　十渡景区通往河北野三坡的交通要道十大路，也因大沙地桥和前头港桥被冲毁而彻底断路，湍急的水流一度没过桥身1.5米。到25日白天，这条公路被紧急抢通，车辆可以行至河北边界，但由于河北境内交通设施还在修复中，市民暂时不要前往野三坡旅游。

　　昨天，北京市政路桥养护集团在房山韩村河继续抢险。抢险队员在十渡已完成1座临时战备钢桥和两座临时便桥铺设任务，为疏导游人提供了救命桥。 本报特约摄影 魏星

　　现场

　　应急路解救“孤岛”村民

　　暴雨肆虐的痕迹在房山韩村河镇上中院村依然触目惊心。

　　平时几乎干涸的河滩，现在乱石成堆水洼连片。跨越河滩的一座简易桥梁，已经被彻底冲毁，隔岸相望的村民，只能蹚水往来。“没见过这么大的雨，搭梯子上楼顶才躲过了一劫。”村民们七嘴八舌道出21日晚的惊恐记忆。

　　这个不到千人的村庄，进出交通依赖于下圣路，这也是去往圣水峪、上方山、云水洞景区的必经之路。但一夜之间，曾经油亮平整的公路几乎从村民的视野中消失，交通中断让上中院村几乎成为“孤岛”，方便面、矿泉水等救援物资缺乏，被冲毁的供气站迟迟难以修复。

　　昨天上午，站在河滩旁仅存的一段沥青路面上，记者依然能感受到洪水呼啸而过的可怕场面，因为脚下的路基早已被洪水掏空，路侧呈现出锐利的锯齿状边缘。

　　“小心，往里站！”瑞通七处现场负责人丁志强提着沙哑的嗓音喊了一声。这段公路最靠河道的路面几乎悬空，抢险队员拉起了警戒线，禁止车辆通行。

　　河滩上，两台大型挖掘机咆哮着奋力掘起砂石，密密实实向掏空的路基处回填。要尽快修出应急便道，必须就地取材回填路基。经水务部门批准，大型挖掘机开进了河滩，直接从河道挖掘砂石料，

　　“两台挖掘机都是双班作业，歇人不歇工。”转战多处抢险工地的丁志强刚刚完成千河口桥、十大路抢修，25日清晨5时又领着人马出现在上中院村村口。

　　当晚，一条长约300米的应急便道就出现在村民眼前，虽然只是坑洼不平的土路，但小汽车、普通货车通行已经不成问题。不过，这些天北京仍可能再降暴雨，应急便道随时会面临洪水侵袭。抢修现场，数十名养护工人正将砂石分装成袋，再码放到临河滩的边坡上，以减缓水流对路基的冲击。

　　沿应急便道继续上行，另一拨养护队员正在清理幸存路段，厚达30厘米的泥浆已经基本清理完毕。“等所有道路抢通，我们才能放下心来睡个安稳觉。”丁志强揉了揉布满血丝的双眼，转身去查看防水砂袋码放的进展。

　　预计下圣路最后80米路基抢修将在晚间完成，今天一早就能开通，孤岛村民们的生活设施随后也将尽快得到恢复。