中国制造

　　世界高端火车头驶向欧盟

　　本报北京7月27日电 (记者严冰)今天上午，一辆紫红色的“火车头”——用于调配车辆的调车机车从位于北京长辛店的中国北车二七装备公司驶出。这一机车将从天津装船出海，抵达北欧波罗的海沿岸的爱沙尼亚。这是“中国造”世界最高端铁路机车的首次欧盟之旅。至此，中国北车内燃机车、电力机车、铁路货车全线挺进欧洲高端市场。

　　这辆内燃机车的设计制造过程，需要满足173项欧盟标准，173项标准细分后，则需要满足299个文件的要求。调车机车主要就用于编组站内的到达场与出发场之间进行解编、重新编组货运车列作业，具有频繁启动灵活、加速快、制动准确、换向便捷、大坡道作业能力强的特殊性能。中国北车为爱沙尼亚制造的DF7G-E型调车机车主要用于爱沙尼亚1520毫米轨距铁路重载调车和短途货运牵引作业，此次出厂的首台机车将率先在爱沙尼亚投入试验性运用。