媒体曾报道市民无需担心阳明滩大桥质量

阳明滩大桥全桥贯通后，犹如巨龙盘卧在松花江上，气势宏伟。 图片来源：2011年7月18日生活报

　　中新网8月24日电24日5时30左右，哈尔滨机场高速由江南往江北方向，即将进入阳明滩大桥主桥的最后一段被四辆重载货车压塌，四辆货车冲下桥体。垮塌事故已造成数人死伤，事故原因和责任正在进一步调查中。据媒体报道，阳明滩大桥始建于2009年年底，2011年11月竣工通车，桥整个建设工期为18个月。

　　据了解，阳明滩大桥是目前中国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，于2011年11月6日通车。它北起松北区三环路与世贸大道交叉口，南下跨越松花江航道与三环高架路衔接，全长15.42公里，桥宽41.5米，双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。

　　据黑龙江当地媒体《生活报》2011年11月7日报道，当日，由哈尔滨市建委组织建设的全长15.42公里(含8.29公里阳明滩疏解工程)的阳明滩大桥竣工通车，成为哈尔滨的新地标。

　　阳明滩大桥始建于2009年年底，当时松花江上的跨江桥只有王万铁路桥、四方台大桥、滨洲铁路桥、松花江公路大桥、四环东江桥(当时松浦大桥尚未建成)。2006年，滨北公铁两用桥由于结构原因封闭公路交通后，松花江公路大桥成为哈市机动车过江唯一通道。近几年，哈市过江交通流量猛增，松花江公路大桥甚至取消了非机动车道，但仍无法解决交通拥堵问题。于是，建设阳明滩大桥被提上日程。

　　阳明滩大桥为何建设得如此长？哈市建委西部路网工程建设指挥部的技术人员表示，这是因为在北面有个松北的防洪大堤，南岸有个群力的防洪大堤，堤外是滩涂地和松花江，必须高架过去，跨过两个大堤，全线是高架形式，因此，阳明滩大桥全长达7130米。

　　《生活报》7月17日曾报道称，全长7130米的阳明滩大桥从最初的建设到预定的10月通车，当时预计整个建设工期为17个月，这样的建设速度，在省内甚至在全国也是不多见的。

　　报道称，松花江公路大桥于1983年5月动工修建，1986年8月30日竣工，桥长为1565米。与之相比，阳明滩大桥建设速度如同“搭载了火箭”。从时间上算，阳明滩大桥从建设到贯通仅仅用了14个月的时间。

　　报道指出，阳明滩大桥是自锚式悬索桥，自锚式悬索桥在桥面上需要很大的水平力。经过科学计算、论证和实验，采用钢混叠合梁当承担水平力的桥面梁，很好地解决了桥面沥青混凝土和桥面之间的关系。此外，桥梁防洪能力达300年一遇，设计最高及最低通航水位分别为120.3米和113.1米，满足三级航道通航要求，市民无需担心阳明滩大桥的质量。