延安特大交通事故客车嵌入罐车约2米

　　长江商报消息 8月26日凌晨，位于陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近发生一起特大交通事故，一辆满载旅客的双层卧铺客车与一辆运送甲醇的重型罐车发生追尾碰撞，随后燃起的大火导致客车上36人死亡，3人受伤。

　　26日凌晨2时18分左右，一辆从呼和浩特市开往西安市的大客车，在安塞服务区外与一辆刚驶出服务区的重型罐车发生追尾，随后引发了大火。记者26日下午在事故现场看到，大客车的车头在与罐车尾部撞击后已完全变形，车身只剩下一副“车架子”，可以想象事发时火势的凶猛。

　　据事故现场附近服务区加油站的一位员工介绍，事故发生时两车撞击的声音并不大，有点类似于大货车爆胎的声响。但是很快他们就看见事故现场燃起大火，附近的人们纷纷拿起灭火器前去救援，但是由于火势太大，直到消防部队赶到后才将火扑灭。

　　安塞县消防大队大队长魏朝阳说，安塞县消防部门接到报警，立即出动3辆消防车和10名消防官兵赶往现场。途中获悉此次事故极为严重后又立即请求延安市消防支队增援。赶到现场后消防官兵发现火势较为猛烈，液体甲醇从罐车不断向后面的大客车及周围下水道流淌，形成了“流淌性”火灾，给救援工作带来一定难度。经过消防部门持续努力，在3时42分左右将现场明火扑灭。

　　在接到陕西延安境内26日凌晨发生特大交通事故的报告后，国务院成立事故调查组，国家安全监管总局副局长孙华山会同公安部副部长黄明立即率工作组赶赴事故现场，指导地方政府做好事故救援等工作。

　　客车嵌入罐车2米左右

　　据央视记者表示，陕西延安客车追尾事故两名重伤员已经确定，一名男性为呼和浩特人，一名女性为四川人，均被严重烧伤，未脱离生命危险。

　　目前现场两辆事故车辆残骸未被移走。记者在现场看到，地上客车的刹车痕迹有10米左右，客车嵌入罐车有2米左右。可以想象当时客车的速度非常快。客车车体仅剩下框架，甚至连客车座椅和行李都找不到。记者还发现，客车只有一个门，这也可能是乘客无法逃生的原因之一。

　　乘客熟睡遭大火包围无法逃生

　　据中央电视台消息，因事故发生时乘客均在熟睡，大量甲醇泄漏迅速燃烧，因而车上逃生机会相当少。

　　参与事故救援的延安消防支队参谋长岳玖祥介绍，两车追尾甲醇大量泄漏，导致客车严重变形，人员疏散困难，加上事故发生在凌晨2点多，大部分乘客均在熟睡，大量甲醇泄漏，迅速围住客车燃烧，车上乘客逃生机会相当少。

　　想起那一幕仍十分恐惧

　　在经过医生允许后，记者见到了张世雄和魏雪梅，回忆起事故发生的那一幕，他们仍然觉得十分恐惧。“当时我睡着，我听见‘嘭’的一声，急忙就起了”，张世雄说，他顺手拉了一下身边的人说“赶紧跑！着火了。”刚跑出来，“咣”的一声，客车就炸了。

　　记者在现场了解到，在事故中生还的3人均有不同程度受伤，其中2人在延安大学附属医院救治。伤员魏雪梅重度烧伤35%并吸入性损伤，伤员张世雄特重度烧伤52%并吸入性损伤，医院正对这两名伤员进行全力抢救。另一名伤员王咸泽初步诊断为左小腿皮肤裂伤，神志清楚，伤势较轻，正在邻近的靖边县医院进一步观察和治疗当中。

　　在事故中生还的王咸泽是重庆云阳县人，他说事故发生时他正在睡觉，位置在靠司机一侧最后一排上铺。两车相撞后，给人感觉像炸弹爆炸一样，冲击波压得胸口喘不过气。意识稍一恢复，他摸摸身上和头上发现没有受伤，就打开客车的窗户跳了出去。

　　由于在跳窗的过程中腿被划伤，他只好爬到附近的隔离栏等待救援。从他发现出事到跳窗只有短短2分钟时间，而车上其他人都没反应过来。在他等待救援的时候，过路的司机任治忠将他拉到靖边的医院接受治疗。

　　罐车司机已被警方控制

　　有关部门已经确认发生事故的客车为呼和浩特市运输集团公司的宇通牌大客车，驾驶员已死亡。该客车8月25日下午由呼和浩特市发往西安，车辆核载39人，实载39人，死亡36人，受伤3人。发生事故的货车为河南省孟州市第一汽车运输有限公司解放牌重型罐式半挂车。8月26日凌晨该货车从包茂高速安塞服务区休息后出发，刚上高速即发生追尾事故。罐车上2名司机在事故中未受伤，目前已被当地警方控制。

　　国务院调查组：对事故要严肃追究责任

　　8月26日下午，国务院调查组在陕西省延安市召开现场会。相关负责人表示，此次事故的教训非常深刻，要严肃追究责任。

　　在接到陕西延安境内26日凌晨发生特大交通事故的报告后，国务院成立事故调查组，国家安全监管总局副局长孙华山会同公安部副部长黄明立即率工作组赶赴事故现场，指导地方政府做好事故救援等工作。

　　26日下午，国务院调查组和陕西省省长赵正永等抵达事故现场。在查看了现场情况后，调查组一行立即召开了现场会。

　　国务院调查组有关负责人表示，此次事故的教训非常深刻，令人非常痛心，要认真严肃地查处。公安、安监、交通等部门要查清每一个环节，不仅要严肃追究责任，而且要总结教训，完善相关制度，防止类似悲剧再次发生。

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　　卧铺客车未来或将消失

　　由于2011年“7·22”客车燃烧事故，主管部门认为卧铺客车存在安全隐患，便对其进行了多重限制。

　　根据工信部和公安部632号文件规定，在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工信部暂停受理卧铺客车新产品申报；自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，工信部暂停全部卧铺客车产品，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。

　　这意味着，根据卧铺客车正常报废时间，5年左右，客运市场上的营运卧铺客车将消失。

　　据新华社、中新社、央视

　　◇相关新闻

　　广安面包车追尾货车11死1伤

　　26日下午13时43分，一辆无牌面包车在行驶至沪蓉高速广安段1714公里加400米处时，与一辆车牌为川S39789的大型货车发生追尾交通事故，当场造成面包车上10人死亡、2人重伤。其中1名重伤员因抢救无效死亡。截至目前，该事故已造成11人死亡，1人重伤。

　　现场目击者介绍，先期赶到事故现场的修车师傅，见事故发生迅速展开救援，并将面包车上伤势较轻乘客转移至安全地带。其余伤者因车辆严重变形无法营救。记者在现场看到，面包车头部已凹进1米左右，前排乘客被卡在车内无法营救。

　　事故发生后，高速公路管理方迅速调集交警、路政、120医护急救人员、消防等救援人员赶往现场处置。

　　消防官兵很快将一名重伤者救出，等候一旁的120医护人员迅速将其送往当地医院抢救。随后，被困车内10名乘客也先后救出，经医护人员现场检查已死亡。

　　“驾车行驶到该路段时，车前轮突然爆胎，自己把车停在路边做好警戒后准备换轮胎，但需要氧焊切割，赶往岳池寻找修理师傅。”货车驾驶员说，当时自己老婆在货车驾驶室内等待。突然车身一震，老婆急忙跑到货车后面一看，发现一辆面包车追尾撞上了自己的车。

　　经现场处理事故的交警初步调查，追尾面包车连同驾驶员共有12人，其中有3名小孩。目前出事路段已恢复通行，事故具体原因高速交警还在调查处理中。据中新社

　　当时我睡着，我听见嘭的一声，急忙就起了，顺手拉了一下身边的人说“赶紧跑！着火了。”刚跑出来，咣的一声，客车就炸了。

　　—— 生还者张世雄

　　车祸现场。