北京至莫斯科国际铁路将换高档列车

　　原标题：北京至莫斯科将换高档列车

　　晨报讯(记者 陈琳)软卧车带沙发和独立卫生间可沐浴、车内还设有休闲酒吧……这样的舒适车厢，将在北京至乌兰巴托至莫斯科的K3/K4次国际联运车上出现。记者从南车青岛四方获悉，专为K3/K4次列车打造的新型高档客车昨天下线，接下来会在境内外做一系列试验后正式投入运营。这也是原国际联运车运营16年以来的首次技术升级。

　　该批列车高级软卧车带沙发和独立卫生间，并可淋浴。硬卧车和软卧车均为全封闭，空间宽敞。带播音室的硬卧车上还设有残疾人单独包间，包间内设残疾人卫生间，轮椅可自由出入。餐车采用电气化厨房设备，并设有休闲酒吧。

　　由于国际联运列车跨越中国、蒙古、俄罗斯三个国家，运营环境极为复杂与特殊。冬季气温在零下50摄氏度左右；列车单程运行7826公里(境外6980公里)，往返超过15650公里；单程运行约132小时，往返需13天，此外，运行区段中国的集宁至蒙古的乔伊尔还有强烈的风沙。

　　据中国南车四方股份公司国际联运车高级主任设计师刘永刚介绍，为适应这种超低温、强风沙的运用环境，列车全程采用发电车供电、煤电两用锅炉温水循环采暖，以满足－50℃的低温运用环境条件。客室采暖通常以电热锅炉温水循环和空调预热为主采暖；当发电车偶遇供电故障或遇到极端低温天气时，采用燃煤锅炉温水循环采暖，起到“双保险”的作用。