香港撞船赔偿将逾亿元港币
按惯例遇难者家属将获赔几百万到上千万
早报讯 香港1日发生的船难事件,已导致38人死亡,逾百人受伤。对于伤亡者的赔偿数额,有保险业人士3日预计,总额将超亿元港币。
不同年龄职业获赔不同
肇事船只之一的港九小轮公司总经理伍兆缘3日表示,公司已与保险公司商洽赔偿事宜,将交予保险公司专人处理。
据悉,港灯客船及港九小轮均向同一个船东保赔协会购买保险,估计其保障额足以作赔偿,可能达数亿港元,而肇事双方各需负责的赔偿则尚待调查结果确定。
香港保险业联会一般保险总会主席潘荣辉则称,法例规定,目前商用船须购买最少500万港元保障额的第三者责任保险,两船加起来会有最少1000万港元保障额。
不过,香港保险界立法会议员陈健波指出,若两船只买政府规定的最低保险额,保险公司最多只会赔1000万港元给所有乘客,其余便需要船公司自行承担,如果船公司破产,乘客便得不到所有赔偿。
对于此次船难事件的最终赔偿金额,陈健波表示,以2003年屯门巴士堕山坡意外造成21人死亡为例,索偿额已接近一亿港元。今次海难伤亡惨重,若有一些终身瘫痪的个案,索偿金额将会更高。
“香港传统上人身伤亡赔偿特别多,预计此次死亡个案将视乎死者年龄及职业获赔几百万至1000万不等,而一些须长期照顾的更可能获赔1000万至2000万。”陈健波说。
在船难事件发生后,港灯的母公司和黄即宣布,港灯会向死难员工及其亲友发放20万港元应急援助金,主席李嘉诚亦对海难表示深切哀悼,将从李嘉诚基金会拨3000万港元帮助撞船遇难者家属。东华三院紧急援助基金和香港赛马会慈善信托基金,也表示会提供紧急经济援助。
事发时来不及穿救生衣
香港特区政府食物及卫生局局长高永文昨日称,南丫岛撞船事故中大部分抢救无效个案系溺死。
他说,由于事发突然,两船相撞后大部分乘客被抛离座位,好多人来不及穿上救生衣而身已入水。若当时船上全部儿童有机会穿上救生衣,相信会减少伤亡情况。
特区政府海事处长廖汉波3日上午在电台节目中说,调查人员将检查“南丫IV号”船体如何损毁及沉没,船上安全设备是否足够。也会约见不同人士,了解船员驾驶有否出问题。另外还会分析雷达系统数据,鉴定当时的船速,以及是否有人违规驾驶。
廖汉波还表示,消防员已结束对“南丫IV号”的搜救工作,由于至今未确定事发时船上人员的准确数字,因此在事发海面附近的搜救工作仍会维持一段时间。
今起全港降旗志哀三天
香港特区政府3日晚宣布,从4日起至6日连续三天,特区政府各建筑物的特区区旗会下半旗,以悼念在南丫岛撞船事故中遇难的人士。
4日正午12时,特区行政长官与各主要官员将在特区政府总部东翼前默哀三分钟。在默哀期间,除紧急及出入境服务外,其他政府服务将暂停,当值的政府人员会在办公地点参与默哀。
香港医院管理局公布的最新死伤者数据显示,截至昨日19时30分,撞船事故的死难者人数维持在38人;伤者中仍有17人留医,其中2人伤势严重或危殆。