信阳“桥坚强”已荒废33年专家称木桩支撑系经典办法

　　大河网讯（记者 赵檬）12月6日，大河网追踪报道的信阳罗山一钢筋混凝土公路桥，被曝靠木头支撑一事，引来了网友们的热议，有网友戏称公路桥是“踩高跷”、“桥坚强”。12月7日，桥梁专家梁智垚通过微博给大河网官方微博私信解释说，此桥采用木桩作为持力基础是经典办法，并且现在仍在使用。

　　木桩支撑水泥大桥事件报道原委

　　12月6日，有网友爆料，发现信阳一座大桥以木桩支撑水泥大桥桥墩。随后，大河网记者联系到了罗山县公路局，公路局称会对此事进行调查。

　　此报道一出，立即引起了网友的热议。网友们议论纷纷，众说纷纭。有网友说是偷工减料，还有人说这是一种古老科技。

　　12月7日，大河网对木桩水泥桥一事进行了后续报道。发现信阳“桥坚强”并不是单一案例，陕西省商洛市的南秦河大桥也是同样的情况。

　　记者从罗山县委宣传部骆副部长了解到，此桥为该县境内的老312国道浉河桥，抗战时期由日本人建造，截至到现在，已经荒废了33年。

　　桥梁专家梁智垚称这是种经典办法，现在还在用

　　今日，一个新浪微博实名谁证的桥梁专家、江苏省苏州工业园区规划建设局重点项目管理处副处长梁智垚通过微博给大河网私信称：“这座桥应该是90年代以前的桥梁，采用木桩作为持力基础是非常常见的经典办法，至今仍在便桥或低等级公路桥梁中使用。在没有钢筋混凝土的年代，古人们所想出的实用办法，许多古桥都是采用这种桩基础。事实上木桩打入河床浸入水中是不容易腐烂的。图中的桥梁是被河流冲刷露出了桩基础，应做适当加固。”

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