原标题：处罚“闯黄灯” 先改造电子眼

　　本报讯 (记者 谢璐)对于最严交规实行以来，市民争议最大的“闯黄灯”，本市交管部门表示将严格执行公安部相关规定， 不过记者了解到，对于闯黄灯行为，现场处罚难度很大，而本市目前尚未在各路口推广专测闯黄灯的电子眼，如果要对闯黄灯进行处罚，本市首先就要改造或调整电子眼系统。

　　最严交规1日实行以来，记者驾车在路面上行驶发现，路面上闯黄灯现象明显减少，尤其是在车流量不大的路段，即便是绿灯，一些司机也会主动放慢速度。如果黄灯亮起，大部分司机不会像以前那样加速直冲，会主动减速停车，但也有部分司机行经路口恰有黄灯亮起，出现了明显犹豫，踩刹车已经踩不住只好硬着头皮开过去。

　　在新规实行几天内，深圳交管部门表示“暂不处罚闯黄灯”，而成都、武汉交管部门则开出了第一张“闯黄灯”罚单。对此，记者从本市交管部门了解到，本市交管部门表示，将严格执行公安部的相关规定，但对于具体的执行办法和执行情况，交管部门尚未公布。

　　不过记者同时了解到，对于闯黄灯的行为，交警现场处罚取证较难，而如果是利用电子眼进行非现场处罚，本市此前并没有专门监测闯黄灯的电子眼，如果要对闯黄灯进行处罚，本市首先就要改造或调整电子眼系统。

　　公安部对于闯黄灯的解释是：黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过，还未越过停止线的车辆应停车。抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行。

　　对此，市民纷纷吐槽：黄灯亮起就一刹那的时间，当距离路口较近时黄灯亮起，根本反应不过来，刹车也刹不住。

　　一线说法

　　在红灯过程中明显位置移动是关键点

　　记者从一线交警处了解到，司机们说黄灯亮起时刹不住车，其实红灯亮起时是不是也同样面临这样的问题呢？一些司机在红灯亮时也经常遇到类似的问题。

　　记者了解到，本市部分地区对拍摄闯红灯违法设置了缓冲区。有的区在信号灯刚刚变成红灯的1秒内不进行拍摄。部分区的缓冲时间较长，能达到三四秒。

　　同时，本市记录闯红灯违法，是移动记录，要拍摄3张照片，其中1张是车辆在红灯时还没越过停止线的照片，随后2张是车辆在红灯时继续前行，越过停止线和彻底驶进路口的照片。

　　判定是否闯红灯，记录车辆在红灯过程中明显的位置移动是关键点，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，交管部门不会对其进行处罚。

　　而现有电子眼对闯红灯的判定，显然与黄灯亮起已经越过停止线的车辆可以继续通过不一致。

　　释疑

　　安装倒计时红绿灯能不能管用？

　　面对闯黄灯罚6分的规定，市民认为这样容易出现路口急刹多发，不妨在路口安装倒计时信号灯，让司机心里有个时间量。

　　市交管部门对此表示，本市市区内大部分路口由计算机实时优化控制，系统优于倒计时红绿灯，两个系统同时进行容易造成跳秒，暂不考虑推广安装。

　　对此，市民纷纷表示不认同，难道这种先进系统能够实时控制信号灯就不能实时控制倒计时了吗？

　　清华大学副教授、清华规划院副总规划师、交通所所长段进宇表示，绿灯倒计时同样会起到怂恿车辆加速通过交叉口的作用，这个跟原来黄灯在中国引发的问题一样；绿灯增加倒计时取代黄灯，同时保留原有黄灯和全红灯，会明显降低信号交叉口通行效率。

　　经过长期体验分析，倒计时只适用于行人过街信号，对于机动车而言，倒计时会使司机的注意力不适当地集中在倒计时上。对于我国交通情况复杂多变的交叉口实在是个安全隐患，而且机动车多相位信号都搞倒计时，花费不菲不说，信号的视觉效果实在凌乱而抢眼，不是文明范儿。