1月1日，成都红照壁路口龚先生驾车冲黄灯被处罚

1月3日，成都大石东路路口，绿灯转变为黄灯

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视频：公安部称闯黄灯暂不处罚 以教育警示为主

　　让人惶惶6天的“闯黄”处罚，昨日下午峰回路转——公安部交管局下发通知，要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的，以教育警示为主，暂不处罚。这让司机们松了一口气，但过马路的行人是否又要“气紧”呢？一纸通知，再度激起波澜。

　　公安部交管局《通知》中，“目前”二字被质疑对时间段界定不明确。

　　律师说，1月1日到6日闯黄被罚的司机，有权申请撤罚的行政复议。而是否能申请成功，需看公安部对《通知》的进一步解释说明。

　　“闯黄”该不该罚？怎么罚？新交规执行6天来，各地执行尺度不一，成都市交管部门自新规首日处罚了一名司机后，再无现场处罚案例，也没有电子眼抓拍纪录。

　　昨日，公安部交管局下发《通知》，要求对违反黄灯信号以教育警示为主，暂不予以处罚。这意味着，今后“抢黄”将有统一规定：违反黄色信号灯依然违法，但民警以教育警示为主，不再视为与闯红灯一致。

　　有争议的是，《通知》中提出“目前违反黄灯信号，以教育警示为主”。而由于“目前”一词的时间段界定较为模糊，成都的抢黄第一人是否可以取消处罚，还有待公安部《通知》的后续解释。

　　公安部在《通知》中称，将深入听取各方面意见，科学论证，根据我国道路交通管理的实际，进一步细化、明确对违反交通信号灯违法行为的查处情形和处罚规定，更好地维护道路交通秩序和人民群众生命财产安全。

　　回应 成都6天只罚过1人 将严格执行部令

　　在《通知》出来前，全国各地关于“抢黄”的执行方式各有不同。根据相关省市交管部门提供的信息，大多数地方交管部门都严格执行对抢黄灯的处罚措施。

　　据《人民日报》1月5日报道，国内部分地区甚至已改好电子眼抓拍功能，参照闯红灯的取证方式，照3张照片：黄灯亮起后，车辆通过停止线为第一张照片；第二张是经过路口时；第三张是通过路口后。3张照片齐全，则确定车辆抢黄灯交通违法行为。

　　在成都地区，“抢黄”的处罚则显得谨慎很多。除了1月1日在红照壁路口，民警现场对一名司机进行了处罚外，6天来无论是现场执法还是电子眼抓拍，都没有再出现“抢黄”第二人。

　　对于昨日公安部交管局的《通知》，成都市交管局回应称：“将严格按照公安部规定执行。”

　　争议 “目前”一词定义模糊 有待公安部释疑

　　成都到目前为止唯一一个因“抢黄”被罚的司机姓龚，元旦当天他驾驶川AE6H**红色小轿车，沿新光华街行至人民南路路口时，因为违反黄灯信号被民警拦下。龚先生称自己知道新规，也看到了黄灯，当时踩刹车时犹豫了一下，才冲过路口。

　　自龚先生以后，再无人因此被罚。而他是否会因为《通知》的下发，得以取消被罚200元、记6分的处罚？昨日，华西都市报记者就此咨询了律师。

　　“《通知》并未对违反黄色信号灯的违法性质进行否定，只是在具体的执行中采取了变更。”四川至高律师事务所一名姓梁的律师分析，《通知》最大的争议点在于执行的时间点为“目前”，而这一时间是指1月1日以后所有的抢黄处罚都改为教育，还是从《通知》发出之日起执行，没有确切说明。

　　“1月1日到6日被罚的司机，有权申请撤罚的行政复议。而是否能申请成功，还要看公安部对《通知》的进一步解释说明。”梁律师说。

　　新规“让步”过路口又悬了？

　　新规执行6天出现变更，“抢黄”由罚款和记6分改为教育警示为主，华西都市报官方微博、华西都市网网友和读者就此展开热议。

　　@东边来客：过分严厉的法规，如执行起来有难度，会伤害到一大批人和无辜者的利益，那它本身就是不靠谱的。

　　@药比糖甜v ：一起哄就让步，公信力何在？我过十字路口才觉得安全了几天，这下又要左避右让了！

　　@网中央飞无限：用网络征集人民智慧，会有更好的交通管理办法。

　　立即评

　　黄灯前，请先慢下来再辩

　　公安部表示对违反黄灯信号以教育警示为主，暂不予以处罚。在此背后，是连日来关于“抢黄灯”执法有增无减的争议。

　　善法重教化而非惩处。新交规的出台以及带来的广泛争议，事实上已引发国民对公共安全的空前重视。这是一个重要的节点，也是一次难得的安全、法制和生命教育契机，多一些争议、多一些“拍砖”不是坏事，这样或许能让更多驾驶人牢记接近路口应减速而非抢行，让交通参与者自觉遵守法规，让更多人懂得尊重和珍爱生命。

　　当今的中国呼唤改革，新交规可视为针对严峻交通安全问题的一次强力改革。改革的推进，需要改革者的责任、胸怀和担当，需要通过良性互动、广泛沟通换取的民众理解和支持。改革不能一蹴而就，交通文明也非一日形成。希望中国汽车社会的文明进步，就从“慢下来”开始。据新华社

　　华西都市报记者李鑫 摄影陈羽啸