2月1日9时许,连霍高速三门峡段,义昌大桥在一声巨响之后轰然倒塌。
到昨日,现场先后组织武警、消防、公安干警、医疗卫生等抢险救援人员800余人,大吨位吊车3台,推土机2部,120急救车辆11台,应急指挥车5辆,全力开展现场搜救和清理工作。
前日晚22时到昨日10时,记者与消防等搜救人员一起,亲历了义昌大桥搜救夜。
2月1日9时许
“救救我,我在这里”
2月1日晚,一名连续作战十多小时的三门峡消防人员蹲在地上,看着3台塔吊紧张作业。
他满身泥浆,并不爱说话。
在刚过去的最重要的十多个小时的救援里,很多瞬间让这名小伙子无法忘记:“可能会一直刻在我的心里”。他回忆,2月1日上午9点多,他发现一名40多岁的中年男子被压在两块五六平米大的水泥板下,“只露出头”。
“求求你,我不想死,救救我,我在这里,我要好好活着……”男子声音低沉,不断乞求。
经过1个多小时的努力,20余名消防人员将男子成功救出。
2月1日22时-24时
气温骤降 仍不放弃
三门峡的夜晚在雾霾中陷入宁静。但义昌大桥搜救现场,灯火通明。
消防人员在桥下数千平米面积的废墟中,地毯式搜寻。四只搜救犬在废墟旁边嗅触。
义昌大桥下,两根长20多米,宽约1.5米的巨型钢筋水泥立柱瘫倒在废墟中。一辆辆一二十米的大型拖挂车四脚朝天,有的如麻花扭成一团,有的则被轧成一块铁皮。
大桥坍塌位置,散落着烟花爆竹燃尽的碎屑。桥面北侧,多处出现裂痕。
温度骤降。消防人员用搜救仪器试图寻找废墟下的生命迹象。
2月2日凌晨4时
坠车漏油 搜救更难
强光照明设备下,义昌大桥搜救仍在进行。
由于大多坠桥车辆遭遇多重碰撞,消防员只好使用焊切设备将其分割,运离现场。
在现场,部分车辆被压在断桥废墟之下,而且现场散落的坠桥货物堆积在一起,再加上有坠桥车辆仍然在漏油,一名现场救援人员说,这些因素都给接下来的搜救工作和提高搜救效率带来不小的困难。
此时,对于关键部位的救援,消防员并没有使用钩机等设备强力清除废墟,而是采用了徒手作业。
2月2日8-10时
村民送面 支援搜救
63岁的闫天泰是义昌村村民,他家距离事故现场约3里路。
一大早,他提着两桶煮好的面条,老伴儿拿着碗筷,俩人步行了近1个小时,将面条送给事故现场的救援人员。
闫天泰说,农村的锅小,早晨4点多老两口起床,做了3锅面条,才装满了2桶,桶上面有盖子,不会凉。
3里路,他和老伴儿歇了四次。
上午10时,事故现场封锁线外站满了围观的村民,大多来自义昌村,也有附近邻村的村民赶来围观现场救援。
本版文字/新京报记者 申志民 张永生
(原标题:断桥余生)