记者 谢克伟

　　晨报讯 市海事局负责人在昨天举行的水上安全形势会上透露，供应全市70%市民饮水的青草沙水库，今年将扩大其保护区范围，海事部门将对过往船舶全面护航、实时监控跟踪，并与环保、水务等部门联动，一旦发现有水污染，第一时间关闭青草沙取水口，确保安全。

　　昨处置1海里油污带

　　昨天，上海长江口九段沙发现长约1海里的油污带，海事部门处置及时没有扩散。市海事局负责人表示，目前靠泊本市的石油、化学品运输船已逐年减少，而过境的化学品船只仍较多，成为安全防范薄弱点。“过境的危险品运输船，只需对卸货港进行物品申报，而在过境水域不申报，导致我们无法掌握载在这些船上到底有哪些重度危险品或化学品，以及航行路线及人员素养等情况。一旦发生翻覆或撞击后泄露，无法快速反应，非常被动。”他表示，他们已向市府专报，希望加强对过境化学品船舶的监管。

　　本市全年靠泊的危险化学品运输船有5000艘，过境危险化学品船1天有30多艘，运送7万余吨化学品液体，涉及70多个品种。目前，长江口船舶溢油应急设备库已经竣工，它除了包含常规除水上油污器材外，还配置了基本化学品吸附的材料等，为应急人员快速处置提供了条件。

　　今年超330艘邮轮抵沪

　　近2年来，进出上海港的大型邮轮数量呈快速增长趋势，今年预计到港邮轮总数将超过330艘，基本每天有一艘抵沪。其中超大型邮轮可以停靠宝山码头，而中小型邮轮则在北外滩停靠。为了满足国内外游客进出需要，将给予邮轮优先通航权，在集中进出港的时间段，一些商船可能要为邮轮让位，从而确保其准点率。同时，针对小型高端游艇管理的《上海游艇管理规定》也将在今年出台。

　　目前，在本市长期停泊的游艇有30多艘，游艇航行最频繁的区域位于卢浦大桥—杨浦大桥，黄浦江核心段，时间则集中在18点后。海事部门将重点防范游艇在该水域，与摆渡、浦江游览船、商船发生碰擦等情况，并加强调度管理，甚至对其航速进行限制。

　　（原标题：青草沙水库保护区范围扩大）