本报讯（记者金计）24日，晨报报道了光谷广场到江夏部分高校之间公交车较少、收班较早，沿线百余辆“黑巴”趁机揽客的情况，引起广泛关注。昨天，武汉市公交办表示，解决方案正在制定中。

　　昨天，东湖学院艺术系的小徐告诉记者，同学们对“黑巴”的态度很复杂，是“爱恨交织”。她说，直达光谷的公交车只有901路，并且要绕道武昌火车站。另外的两路公交则要在其他地方换乘，外出一趟光在车上就耗费不少时间。“一到下午返校高峰期，加上江夏附近的居民，一辆公交开过来，所有人一拥而上，一般人根本挤不上去。没办法，尽管知道‘黑巴’危险，但它不用挤，速度又快，大家还是会图省事。”

　　记者了解到，在江夏大花岭沿线四所高校，总共约有5万名师生，校方对“黑巴”的态度也是“很复杂”。汉口学院宣传部部长祝璇介绍，该校不鼓励学生搭乘“黑巴”出行，但现实情况是公交车“不给力”，出行高峰期或者晚上时间稍微晚一点，就不得不选择“黑巴”。“面包车要赶时间挣钱，跑得飞快，左穿右插，学生一旦出问题，各方都难办，所以学校不鼓励。可学生出行的难题，校方又没有办法解决，只能到处呼吁。”

　　市公交集团相关负责人张惠荣表示，江夏与光谷之间公交运力不足和“黑巴”拉客是老问题，如果调整公交线路和车次间隔时间，需要市公共客运交通管理办公室制定合理方案，并规定实施，否则会造成资源浪费。对此，市公交办综合科负责人介绍，针对江夏的师生、居民呼吁，公交办已经到实地查看，现正在研究相应调整方案，具体实施还需要时间。

　　（原标题：高校师生对“黑巴”爱恨交织）