京华时报讯(记者黄海蕾)目前，北京出租车调价已经完成，虽然主管部门三令五申出租车公司不得借机涨份儿钱，但有的哥反映，部分出租车公司以上涨维修费、让司机自己上保险等方式变相涨“份儿钱”。昨天，市交通委表示，出租车公司不得变相涨份儿钱，更不许借更新车辆涨份儿钱。司机如发现公司涨份儿钱或变相涨钱，可向相关部门举报。

　　业内：找借口涨钱容易

　　一不愿透露姓名的司机表示，他所在的某小型出租公司，在调价钱的5月份将汽车维修费从120元提高至150元。此外，还有司机反映其他公司，将应该发放的525元现金油补，变成指定加油站的油卡或油票。还有的公司只给车辆上交强险，三者险司机自己承担，每年多负担2000多元。

　　某出租公司经理表示，目前，本市各出租车公司除可以向司机收份儿钱外，还有三项费用可以收取：汽油费、保险费和维修费。以维修保养费为例，每月从几百元到上千元不等，很多公司强制司机去指定维修点修车并收取维修费。除了交强险必须公司交钱，其他险种公司可让司机出钱上，价格也不定，各公司要求的险种也不统一。所以，从理论上讲，公司找合理的借口让维修保养费涨价，是非常可能的。

　　官方：举报有专人调查

　　对于出租公司变相涨“份儿钱”的做法，交通委相关负责人表示，遇到类似情况司机可随时拨打96123进行投诉，或者登录市运输管理局官方网站，通过信箱投诉。对于司机反映的现象，相关部门会组织专人进行调查，如果发现的确存在变相涨价的现象，将对公司进行严肃处理。

　　另外，将近报废的车与一辆新车的“份儿钱”存在不同，车辆越新“份儿钱”越高。在车辆更新时，出租车公司应该执行调价前的承包金标准，不得以更换新车为由提升承包金标准。同时，出租车公司应定期公示其承包金标准，政府部门将聘请第三方机构对其承包金标准进行评估。

　　专家：收费应该定标准

　　对于出租公司以保险费、维修费等名义变相涨份钱的做法，相关专家表示，这种做法尚未构成违反法律或者行政法规的强制性规定，因为到目前为止，还没有相关法律法规对出租车维修、加油等费用做出强制性禁止规定。但是公司返给司机的525元燃油补贴费必须是现金，公司将其折合成加油卡的做法是违规的。

　　该专家表示，职能部门可以对出租车公司内部保险、维修的费用制定出相应标准，在政策允许的范围内，可做相应调整，超出调整范围的，出租公司应作出合理解释，将来发生纠纷还可以作为劳动者的维权依据。

(原标题：交通委：变相涨份儿钱也不行)