美国联邦航空管理局(FAA)证实，一架韩亚航空公司的波音777型客机当地时间7月6日11时30分(北京时间今天凌晨2时30分)在美国旧金山国际机场着陆时失事，机尾折断，引发大火，已经造成至少两人死亡，181人受伤，49人伤势严重。韩方称两名遇难者均为中国公民，但目前尚未得到中国领事馆证实。

　　这架韩亚航空214号航班共搭载307人，包括291名乘客和16名机组人员。除141名中国乘客外，失事的韩亚航空客机上还搭载77名韩国乘客、61名美国乘客以及来自日本等其他国家的乘客。

　　现场显示，波音客机机尾已经折断，仍然停留在机场跑道上，客机顶端很大一部分都被大火烧毁烧黑，大火已经被扑灭，大批消防人员仍在清理现场。现在，通往机场的101公路仍然封闭，只允许救援人员和车辆通行。

　　美国当局目前已对飞机失事原因展开调查，已初步排除恐怖袭击，目前正在检查飞机在降落时是否撞上一段海堤。美国联邦航空管理局(FAA)官员称，初步判断飞机是在准备着陆时发生坠落，引发机尾碰撞，导致事故发生。

　　中国乘客

　　讲述事发经过

　　许先生(电话)

　　据失事航班上的乘客许先生介绍，他们坐在机尾，飞机下降时感觉有异样，飞机突然加力又飞起来，然后后面一声巨响，闻到刺鼻的味道，机舱出现火光。

　　徐达S(微博)

　　从着陆到撤离得半个小时，不论乘客还是救援都很从容，没人吵闹，井井有条，而且感觉火大起来的时候已经撤离了好久，所以听说死了两个人非常吃惊，大家别理解错啦，从那时候起才觉得有万幸的感觉……请大家理解。J172

　　飞机失事前疑撞上海堤 未发现机械故障

　　起落架异常 尾翼断裂 冲出跑道 出现火球

　　这架韩国首尔直飞旧金山的飞机原本是当地时间11点15分抵达，但最终晚点15分钟，飞机在跑道降落的时候出现了意外。

　　一些目击者告诉当地电视台，客机最初降落正常，后因起落架出现异常，机尾着地，一些飞机部件脱落，飞机偏离跑道，起火燃烧。目击者说，听到巨大的碰撞声，飞机滑出跑道以后断裂失去平衡，机身的下方出现巨大的火球，冒起了阵阵的浓烟。其实最危险的就是浓烟，因为它可能会造成窒息。

　　当时至少有45名消防员和180人赶到现场，展开营救，飞机的两扇门被打开，部分乘客从紧急充气滑梯上跳下来逃生。截至13时，机身的火焰已熄灭，机舱前段顶部敞开，飞机左侧发动机不见踪影。旧金山国际机场除了紧急出口外，所有的路口已经被全部关闭，大火在比较短的时间内被扑灭。

　　截至目前，当局并未发现飞机是否出现了机械故障，但调查人员将关注点集中在飞机降落时是否距地面过低。根据一名未透露姓名的调查人员说，飞机显然在降落前撞上了海堤，这也可能是导致机尾断裂的原因。此外有目击者称，飞机在降落时距离地面过近，且有照片和视频显示，飞机的碎片从海堤开始延续至坠毁地点，约有数百英尺长。

　　空乘人员从飞机尾部“掉”了出来

　　所有人头部撞向天花板 乘客从紧急充气滑梯跳下逃生

　　法新社援引生还者埃利奥特·斯托恩的话说，当飞机即将降落时突然加快速度飞起来，仿佛飞行员知道可能出问题似的。“后来机尾刚刚撞到地面时，飞机又飞了起来，所有人的头部都撞向了天花板。随后感觉像在飘移，在过了300码后停了下来，这时大火开始燃烧。”

　　斯托恩说，他之所以能安全逃生是因为坐在飞机中部，但不少空乘人员都在飞机尾部，可能遭受重创。“后来他们都掉了出来——这是我看到的最可怕的景象之一。”他说。

　　美国国家运输安全委员会主席德布拉·赫斯曼6日在华盛顿说，她将亲自带领调查小组，前往旧金山调查韩国亚洲航空公司214航班失事事件。

　　旧金山华裔市长李孟贤说，他已与美国国家运输安全委员会主席赫斯曼商讨了情况，并与美国联邦调查局(FBI)保持接触。李孟贤表示，当前第一要务仍是抢救生命，他表示，机上乘客还没有被排查完毕，形势依然复杂。

　　韩亚航空已发表简短声明，表示会对事故进行调查，并及时对外发布有关信息。

　　机上搭载141名中国乘客

　　客机从上海至首尔飞旧金山

　　美国联邦航空管理局(FAA)证实，一架韩亚航空公司的波音777型客机当地时间7月6日11点30分在美国旧金山国际机场着陆时失事，机尾折断，引发大火。据中央电视台引述来自旧金山中国总领馆的消息，机上载有的141名中国乘客中，有28人受伤，其中10人伤势较重。据悉，失事韩国亚洲航空公司214航班上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人。据中国驻旧金山总领馆初步核实，其中有141名中国公民，包括34名高中学生和1名教师。总领馆官员也已经到有中国人就医的医院探视。旧金山消费局长怀特称，这趟航班是从上海到首尔，再飞到旧金山的。分析人士指出，这也是飞机上中国乘客较多的主要原因。

　　有些乘客是被大火灼伤，并无大碍。旧金山消防部门称，一些重伤者主要遭遇了烧伤、骨折等，正在旧金山的各大医院接受治疗。没有受伤的乘客被安排在隔离区，媒体也很难加以接触和采访。

　　X097

　　韩亚已成立事故处理专门小组

　　本报讯(记者孟环)韩亚航空方面上午表示，韩亚航空正在就人员伤亡情况及事故原因进行调查，针对此次事故情况及处理将会在有关部门及机构协助下进行，并已成立事故处理专门小组。一旦有更多确切消息，将尽可能在第一时间公布。

　　携程网相关人士上午也告诉记者，他们第一时间联系了通过携程订单系统订票的4位乘客，目前他们基本平安，但证件和行李失落，携程启动了24小时紧急服务对事件进行后续跟进。

　　上午8时许，波音公司也在其官方微博发出声明，向对在此次事故中不幸离世的乘客亲友致以慰唁，波音将应美国国家运输安全委员会要求对调查提供技术协助。J147

　　中国驻旧金山总领馆

　　公布求助电话

　　据中国驻旧金山总领馆网站消息，总领馆现已启动24小时值班，并公布紧急求助电话。

　　消息称，坠机事件发生后，总领馆立即派出两批领事官员前往相关医院核实情况，探望伤员。总领馆现已启动24小时值班，两部紧急求助电话分别为：001-415-8525924，001-415-2168525。

　　新闻背景

　　失事

　　公司

　　——韩亚航空

　　1993年空难68人遇难

　　韩亚航空(Asiana Airlines)，创建于1988年2月17日，是韩国两大航空公司之一，员工约9600人，目前包括货运航线在内的通航目的地有百余个，航点以亚洲城市为主，同时也有数条欧美航线。

　　截至今年6月数据，韩亚航空拥有22架空中客车A321-200型客机、12架空中客车A330-300型客机、10架空中客车A320-200型客机，以及7架波音767-300型客机，12架波音777-200型客机。韩亚航空还计划引进空中客车A380客机。韩亚航空历史上曾发生过严重空难。1993年7月26日韩亚航空733航班因恶劣天气在韩国木浦坠毁，68人遇难，那是一架波音737型客机。

　　失事

　　机型

　　——波音777

　　近年未出过大事故

　　根据技术资料，波音777型客机设计载客量可超过300人，航空公司一般载客两三百人。资料显示，波音777型客机近年来没有遭遇过造成大规模人员伤亡的事故。

　　波音公司在韩亚航空事故后发表声明，称“关切该航班上人员安全”，也会为美国国家运输安全委员会的事故调查“提供技术支持”。美国飞行器制造商普惠公司6日透露，遭遇事故的这架波音777客机的发动机是由该公司制造的。

　　失事

　　机场

　　——旧金山国际机场

　　计划投资41亿美元改造

　　出事的美国旧金山国际机场位于旧金山市南方大约13英里(21公里)，是美国加州的一座大型商用机场，毗邻圣马刁县的密尔比瑞市和圣布诺市。旧金山国际机场拥有可直飞美洲、欧洲、亚洲和澳洲各个大城市的航班。旧金山国际机场是旧金山湾区和北加州最大的机场和主要的国际门户。

　　旧金山国际机场的交通非常方便。旅客可由101号美国国道的旧金山国际机场专用交流道直接进入机场；在机场北方的380号州际公路让机场进一步与湾区其他高速公路连接，譬如280号州际公路。在公共运输上，旅客可使用在国际航厦内的湾区捷运站来往于东湾和旧金山市区；从半岛和南湾来的旅客可搭乘加州通勤铁路到密尔比瑞站改搭湾区捷运到机场。旧金山机场在1927年5月7日启用，旧址为牧牛场。

　　今年5月份，旧金山市市长李孟贤宣布将于未来10年内，投资41亿美元，对旧金山国际机场进行改造。该计划主要包括休整机场航站楼、建造机场豪华酒店等。预计该计划将在未来10年内创造超过3.6万个就业岗位。目前，该计划正等待环境部门的通过。据悉，该计划包括第三航站楼登机安检、第一航站楼整修、建造拥有400个房间的机场饭店以及与联邦航空管理局合作兴建机场管制塔台等。J172