6日拍摄的韩亚坠机事故现场图片显示，一名消防员站在被盖住的遇难者尸体旁边

　　耿学鹏 新华社供本报特稿

　　美国旧金山南郊圣马特奥县法医办公室19日确认，韩亚航空公司214航班6日降落事故中中国乘客叶梦圆在遭一辆救援车碾轧前气息尚存，直接死因是机动车碾轧所造成的多重伤害。

　　死因确认 遭碾轧前那名乘客还有心跳

　　圣马特奥县法医办公室19日发布这名遇难中国女学生的尸检结果。

　　法医罗伯特·富克罗说，这名乘客死于“与遭一辆机动车碾轧(情形)符合的多重硬伤”，在受到这些伤害前“还活着”。

　　富克罗说，他们通过内出血状况确认，遭碾轧前那名乘客还有心跳。

　　韩亚航空一架波音777—200型客机6日在美国旧金山国际机场降落时失事，两名中国女学生在现场遇难，另一名中国女学生伤重不治。

　　美方人员说，救援人员在失事客机外找到两名遇难中国乘客的遗体，一具遗体离客机大约9米远，遗体上有车辆碾轧伤痕。

　　富克罗说，他们已经向那名乘客的家属转告调查结果，“那是次艰难的谈话”。

　　美方道歉 警方正试图重建救援场景查真相

　　旧金山消防部门主管乔安妮·海斯—怀特19日向遭碾轧乘客的家属致歉。

　　“我尤其想向乘客家属表达我们的哀悼和歉意，”她在新闻发布会上说，“这对我们而言显然是个难以接受的消息，我们心碎。我们的心情难以用言语表达。 ”

　　海斯—怀特确认，旧金山警方正试图重建当时救援场景，以查明具体情形。

　　她推断，一辆“特殊”救援或救火车撞到那名乘客，她当时躺在地上，可能覆盖有为客机灭火喷洒的泡沫。

　　海斯—怀特说：“我们永远有提高和改进(救援)反应的空间。 ”

　　就法医检验结果，中国驻美国旧金山总领事馆发言人19日向乘客家属表示“深切哀悼”，敦促美方妥善处理中国遇难乘客善后事宜。

　　调查继续 将详细分析黑匣子等取证材料

　　涉及韩亚214航班失事原因的调查仍在继续。美国国家运输安全委员会本周初确认完成现场调查，后续调查主要在华盛顿开展，包括详细分析黑匣子等取证材料。

　　按这一机构发布的初步调查结果，客机降落时过低、过慢，把焦点指向但未确定为客机飞行员操作。另外，客机由尚未完成波音777型客机执飞培训的一名飞行员操控降落，由另一名刚拿到这一型号客机培训许可的飞行员指导。

　　韩国国土交通部航空安全政策主管权永福(音译)18日说，这一机构在事发两个月前曾要求韩亚航空审查企业安全规定。

　　权永福告诉美联社记者，鉴于这家航空运营商打算至2017年把旗下客机数量增容两成，国土交通部要求其雇用更多飞行员、工程师和机组人员。另外，国土交通部建议韩亚航空整合安全管理体系，就客机维护设立监督小组。

(原标题：美法医：叶梦圆死于救援车碾轧)