昨天9点多，1号线又发生故障，这已是本月北京地铁发生的第10次故障了，创下了19个月以来的纪录，相当于每3天发生一回。本报统计发现，今年以来故障增加三成，且夏季多发。同时从近两年85次故障数据看，1、5、10号线问题最多，与客流量基本成正比。

　　线路

　　3条线问题多 与客流成正比

　　2012年以来的统计数据显示，1号线、5号线、10号线出问题的次数名列前三。同时记者发现，它们的客流量也是名列前茅的，两者大致成正比。

　　地铁线 故障次数 日均客流

　　1号线16148.3

　　5号线13100.7

　　10号线12192.5

　　单位：万人次

　　原因

　　信号故障最多

　　信号故障占31%，最多。还有14%的“停运”是因为有人“跳”站台，这在没屏蔽门的1号线、2号线中常见。

　　数量

　　今年来故障增三成

　　据统计，2012年1月以来地铁共“停运”85次。其中，今年以来发生38次，增幅为33%。特别是本月，已累计发生故障10次，创单月纪录，这相当于每3天出一次故障。

　　6-8月故障占“大头儿”

　　2012年地铁共因故“停运”47次，其中，6-8月发生26次，占55%。

　　过半发生在早晚高峰

　　在去年以来的85次地铁故障中，发生在早晚高峰的有46次，占比超过半数，而且早上“事儿”最多。

　　●为啥故障越来越多？

　　目前地铁最高日客流已超1100万人次，列车“不得歇”，这与故障率上涨有关。而早晚高峰客流最高，更是故障频发。1号线线路老、客流大，故障率高。

　　●为啥夏季多发“病”？

　　高温使地铁内进入用电高峰，一些机电设备超负荷运营，同时线网存在老化等问题，导致夏季故障多发。

　　●为啥信号故障最多？

　　主要是因为目前地铁用的信号种类多，车载设备跟信号的匹配、技术突破都需要磨合。

　　地铁表示：夏季将加强人员巡视，提高检修频次，1号线信号系统正在改造。

　　数据来源：“北京地铁”官方微博及媒体报道

　　支持专家：北京交通职业运输学院城市轨道运营管理专业项目负责人于涛

　　本版文/记者 王岗 周超

(原标题：地铁出毛病 月创纪录 相当于每3天一次 本报统计19个月85次故障 多发6-8月及早晚高峰 与客流量基本成正比)