南都讯 在广州拥有地下车位的业主们，或将被追缴高额土地出让金！日前，广州市府常务会议审议了《关于我市土地节约集约利用的实施意见(征求意见稿)》，并征求社会意见。其中，“追缴已售出地下物业出让金”的条款引起公众关注。

　　绝大多数地下车位未征收土地出让金

　　2008年底，荔湾区的郑先生买了个车位。

　　地下负二层，12平米，20万元，郑先生说，拿到产权证时发现“附记”一栏里标注着：“暂缓征收国有土地使用权出让金”的字样。可他的朋友的地下车位房产证上却标注着“已征收”的字样。

　　南都记者走访广州约10个楼盘的20名已办理车位产权证的业主，只有1张证上标注为“已征收”，其余均标注为“暂缓”或者“空白”。

　　广州某大型地产公司项目部相关人员介绍，该集团办理的产权车位标注一直都是“暂缓”和“空白”。

　　据说，2007年，曾出台过一个招拍挂规定(编者注：2007年11月1日《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定》)，用一个立体空间来计算土地出让金，也并没多交钱，但可以在土地出让合同上写明包含地下停车位。这样就可以在产权证上标注“已征收”。

　　但据他了解，极少开发商如此操作。

　　因为这条规定比较含糊。所谓的地表立体空间里，地下空间算进去可以，不算进去也行。算进去的话又要算多少进去呢？有的开发商运气好，就被批准算进去了，而大多都是未算进去的。

　　他表示，因不知道广州到底办理了多少个产权车位，所以只能大概估计，至少九成以上的车位产权证都是“空白”或“暂缓”，只有一成或者少于一成的标注“已征收”。

　　个案：6万买的车位或需补缴7 .6万元

　　据征求意见稿的标准，车位追缴的费用或更多取决于车位所在区域的市场楼面地价。广东省地产商会副会长兼秘书长黄朝辉举例说，如2009年，黄埔某楼盘业主易先生花6万买了一个负一层12平方米的车位。按现在黄埔最新地价11812元/平方米，他就要补缴7.6万元国有土地使用权出让金，比原车位的价格还贵。

　　他表示，因建造成本高，广州不少楼盘，特别是市中心楼盘的车位配比严重失衡，车位缺口大，社区业主停车难的矛盾日益突出。

　　如果再对地下空间征求土地出让金，发展商建车库的积极性必然会更受打击。而补缴的钱最终还是会转嫁到业主身上。

　　上周，省地产商会已递交了八大建议性建议。但听闻市委领导已批字，要求国土房管局认真研究。黄朝辉个人觉得，对于这样一个涉及到民生的意见，一定要召开听证会，重新慎重考虑地下空间土地出让金的补交问题，即便征收也不应溯及既往。

　　北京市盈科(广州)律师事务所周玉忠律师认为，物权法之前并无地下权概念。目前，法律对地表权与地下权的界限不甚清楚。因此他建议对在这之前已出让土地的地下车位选择暂缓执行，之后明确属于地下权范围且未缴的再考虑补缴。

　　广州地区读者详见AⅡ叠读本

　　如何征收

　　◎据该征求意见稿，地下部分(含车位)土地出让金或按如下方式征收：一是地产开发商在办理房屋初始登记时征收，方可出售；其次，已出让并办理产权证的，遇企业改制、出售、交换、赠与，产权发生变更时，由新业主补缴，或由产权人自行申请补缴。

　　◎地下部分(含车位)土地出让金征收标准为：地下负一层按市场楼面地价的50%计收，地下负二层及以下面积按市场楼面地价的25%计收。

　　各方看法

　　“我怎么觉得政府在抢钱啊。”

　　——— 广州荔湾区业主郑先生

　　“对于这样一个涉及到民生的意见，一定要召开听证会，重新慎重考虑地下空间土地出让金的补缴问题，即便征收也不应溯及既往。”

　　——— 广东省地产商会副会长兼秘书长黄朝辉

　　“除非是政府直接向业主征收，否则我们夹在中间更难做。一方面要向政府额外交付一大笔出让金，带来资金压力；另一方面要将涨价的车位卖给业主，激化社会矛盾。” ——— 广州珠江新城某楼盘负责人

　　采写：南都记者 邓恒 整合：陈实

(原标题：穗欲追缴地下车位土地出让金)