今天上午,记者从国家海洋局获悉,中国海警7艘舰船编队在我钓鱼岛领海内巡航。
据介绍,这是自去年9月以来,中国政府公务执法船第59次在中国钓鱼岛领海内巡航,也是国家海洋局重组后,以中国海警局名义开展海上维权执法以来,第8次组织中国海警舰船编队在钓鱼岛领海内巡航。
央视上午报道称,去年9月10日,中国政府发表声明,公布了中国钓鱼岛及其附属岛屿的领海基点基线。自此,中国有关部门对钓鱼岛及其附属岛屿开展常态化巡航监视。
专家表示,巡航是非常有效的一种反制措施。海警在下一步维权过程中还应由克制执法到反制、控制,从而掌握有效管辖权。
绕岛巡航
我7艘海警舰船巡航 日7船舶跟踪监视
据央视报道,今天上午9点18分,由7艘中国海警舰船组成的编队进入钓鱼岛领海内,进行维权巡航。日本海上保安厅也有7艘船舶在对中国的海警舰船进行跟踪巡视。
据介绍,这是自去年9月以来,中国政府公务执法船第59次在中国钓鱼岛领海内巡航,也是国家海洋局重组后,以中国海警局名义开展海上维权执法以来,第8次组织中国海警舰船编队在钓鱼岛领海内巡航。
一组顺时针一组逆时针 绕岛巡航4小时
中国海警局负责人何时都表示,我2350编队10日上午9点18分进入钓鱼岛领海巡航,对进入我国钓鱼岛领海内的日本船只进行监视、取证和维权执法。
2350编队分为两个组,一组顺时针,一组逆时针,从9点18分开始绕岛巡航,巡航时间约4个小时。
2012年的9月10日,日本政府通过钓鱼岛国有方针,就在同一天中国政府发表申明,公布了中国钓鱼岛及其附属岛屿的领海基点基线,与此同时,从2012年9月份开始,中国政府的有关部门开始对钓鱼岛及其附属岛屿实行常态化的巡航监视,不仅体现了中国对钓鱼岛及附属岛屿的管辖,同样维护了海洋权益。
维权喊话
“立即停止侵权活动 离开中国领海!”
据央视报道,北京时间上午10点15分左右,中国海警2146船上面的海警执法人员已经向日本保安厅巡视船上的人员进行维权喊话。
报道称,我方执法人员首先表明身份:“这里是中国海警钓鱼岛巡航编队,我编队正在中国管辖海域巡航。”执法人员随后申明我方立场:“钓鱼岛及其附属岛屿自古以来都是中国固有领土,中国对此拥有充分的历史和法律依据,你方对钓鱼岛及其附属岛屿采取的任何单方面措施都是非法无效的。你船已进入中国领海,你船的行为已侵犯了中国的主权,请你船立即停止侵权活动!离开中国领海!”
整理/记者 张洁清 实习记者 王标
规模最大
海警2个月巡航8次 前7次多为4船编队
今年7月22日,重组后的国家海洋局和中国海警局正式挂牌“亮相”。正式挂牌后的第四天,中国海警舰船编队出现在了钓鱼岛海域,其间,我海警巡航编队向侵权的日方船只严正申明我国政府对钓鱼岛的主权立场,并要求其立即离开钓鱼岛海域。
在正式挂牌后的不到2个月内中国海警编队就在钓鱼岛领海内进行了8次巡航,在前7次巡航过程中多以4艘舰船编队的规模出发,派出的也都是先进的舰船,比如说中国海警2350舰,这是由原中国海监50改装而来。
“中国海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船,可搭载直升机,曾经多次在钓鱼岛巡航执法过程中出现。
今天上午,中国海警以7艘船的大编队规模出现,这是在海警局成立之后的最大规模。
在此前的巡航过程中,今年4月份、6月份的时候曾经有8艘、6艘公务船进入钓鱼岛领海内巡航,但是一般情况下巡航编队多以2艘、3艘、4艘编队规模出现,并在领海内巡航。
专家解读
以巡航为措施 反制有效
中国海洋发展研究中心研究员郁志荣上午表示,在钓鱼岛的问题上,我国的态度很明确。从去年开始我国开始针对钓鱼岛开展反制措施,巡航是非常有效的一种方式。
郁志荣表示,在一些特殊的日子里我国在钓鱼岛海域巡航的公务船只比以前要多,规模大,也表明了我国对于捍卫钓鱼岛主权的决心。在船只的数量上,一艘船也是巡航,两艘也是巡航,但是以七艘这样的大规模编队出现更加表明了我们捍卫钓鱼岛主权的决心和态度。
海警局成立后 力量增强
郁志荣告诉记者,中国海警局成立之后,将海监、渔政、海关、边防四个部门的力量集合在一起,四个部门的大船都可以用,在人员调度方面比较方便,力量明显加强。
郁志荣认为,过去仅凭海监的力量,我国的海洋维权显得势单力薄。四部门的合并不仅在硬件设施上为维权带来有力支撑,同时软件方面也使得我国的海洋维权更加得心应手。这次“合体”也使得我们的钓鱼岛常态化巡航“名副其实”。
下一步维权
掌握有效管辖权
郁志荣还告诉记者,在钓鱼岛问题上,我们曾经采取一系列措施,事实证明巡航是非常有效的一种措施,除此之外,我们还可以同时采取发表声明、会谈、舆论等各种形式的反制措施。
郁志荣认为,在下一步行动中,我们还应加强外交、民间、巡航之间的结合以更好地维护钓鱼岛主权。
此外,郁志荣表示,海警在下一步维权过程中还应由克制执法到反制、控制,从而掌握有效管辖权。
本版文(除署名外)/记者 王婷婷