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　　央广网北京11月2日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，为了有效缓解市民出行“打车难”，提高出租汽车利用率，南昌市交通部门在今年年初选择了10辆出租车，装载合乘计价器鼓励乘客“拼车”。由于试运行取得了不错的经济效益与社会效益。为此，南昌市交通运输局决定推广合乘计价器的使用。

　　南昌预计将在200辆出租车上安装合乘计价器。这种合乘计价器跟我们平时见到的汽车导航仪有点像，可以通过触摸屏幕来进行控制。在屏幕上分别有四组计价数据，每组都能分别显示出该位乘客行驶的里程、行驶时间、应付车费等内容。有了这个新型的计价器，出租车就可以为合乘的乘客分别计价。

　　按目前的实施方案，乘客合乘将各付共同路段车费的60%，而且可以打印多份发票。已经尝试使用过新计价表的司机吴宝喜说，这样的计价方式，乘客和司机都比较满意。

　　吴宝喜：很环保，对于乘客来讲他也少花了钱啊，如果这个拼车表如果能在南昌实行了，以后增加出租车数量会大大减少。

　　出租车拼车毫无疑问将缓解打车难的问题，南昌先行先试值得鼓励。但同时必须要把拼车的政策做细致，才能达到双赢的目的。今天，来了解其他国家和地区的出租车是否可以拼车，是否有经验可以借鉴。

　　中国香港——警员会假扮乘客打击拼车行为

　　《中国日报》驻亚太分社记者李涛说，出租车拼车在香港属于非法行为，有时警员会假扮乘客来打击出租车拼车行为。

　　大部分香港出租车可以乘坐5名乘客，有的司机会在特定地点等候熟识情况的乘客，等到的士坐满5人后才会开车，这种情况下，司机不会遵守计价器收费，而是跟乘客们分别商讨车资。

　　根据香港的法律，的士司机不按照计价器的计数来收费属于违法行为，最高可以被罚款1万元港币，以及入狱6个月，所以拼车在香港是典型的违法行为。但是由于乘客往往可以出较少的车资，而司机可以获得更高的收入，所以拼车在今天的香港依然存在，尤其在台风天等恶劣天气时，公共交通中断，出租车司机拼车并漫天要价的情况更屡见不鲜。

　　香港特区立法会在2007年对拼车现象进行过导论，立法会议员认为拼车的情况不仅违法，而且大部分拼车的司机还存在超速驾驶的问题，只能依靠加强巡逻甚至警员假扮乘客的方式来收集这些违法司机的证据。

　　韩国——想让乘客拼车，司机得给优惠

　　《全球华语广播网》韩国观察员南黎明透露，要想让乘客拼车，出租车司机就得小心翼翼，还要给点优惠。

　　在韩国“合搭”是违法的，因此司机对“合搭”都十分的小心翼翼，无论是态度上，还是付款的时候，都会尽量给乘客一些好处。因为车里的计价表只有一个，所以一般情况下，乘客和司机都要知道后来上车人上车的地点到下车的地点车费大概是多少，否则一般情况下不能合搭，以免出现纠纷。

　　日本——经营拼车业务须取得专门许可

　　《全球华语广播网》日本观察员黄学清的介绍，在日本，出租车是可以拼车的，但不是所有的出租车都可以拼车，要经营这项业务，出租车司机必须取得专门的许可。

　　日本有专门的出租车拼车服务，很多是可以乘坐9人以下的小面包车或是可以乘坐5、6人的车，出租车公司配备这种车提供拼车服务，但需要日本国土交通省的批准。

　　虽然是出租车，但是这种车和小型公交车差不多，很多都有相对固定的线路和时刻表，一般是在清晨和深夜运行，供早出晚归的人乘坐，还有一些机场也提供拼车服务，乘客需要提前预约。普通的出租车司机如果招揽乘客拼车违反道路交通法，如果乘客们自己拼车就没有司机的责任了。

　　在日本，出租车拼车的主要人群是加班或娱乐到深夜的人们，在观光地也有一些。车费的分担一般按照人数平均分担，也有按照组分担的，比如其中2个人是一家人，拼车的乘客是一个人，那么他要负担一半的车费。出租车上没有为拼车安置专门的计价器，车费如何负担都是乘客之间自己商量，和司机无关。

　　墨尔本——只能在深夜固定区域拼车

　　《全球华语广播网》澳大利亚观察员胡方说，澳大利亚各地有关出租车拼车的规定都不一样。比如，在墨尔本，只可以在深夜在固定区域拼车，价格均摊。

　　墨尔本市交通厅从去年10月30日开始，在深夜墨尔本市区提供拼车服务，会让每一个乘客均摊出租车的费用，由于深夜在澳大利亚打出租车会有一项特殊收费，因此这种拼车服务让原本需要可能花到50元-60万元才能够回家的人，只要花上10-20块钱就能够同样到家，因此受到了很多深夜人士的喜欢。

　　但是，出于安全的考虑，墨尔本市到目前为止，对这种拼车服务仍然有很大限制，比如拼车的出租车必须是大型出租车，每一辆车至少有7人搭乘，另外，不是在任何地点都可以拦到这种车，必须在指定地点由指定的工作人员统一安排去往同一地区、同一方向的人。

　　墨尔本是澳大利亚第二大城市，人口稠密，出租车也较多。如果到了南澳大利亚州，会发现拼车的政策更为宽松，计价方式也不一样。

　　南澳州政府允许出租车在平时撮合乘客一同搭乘出租车，而出租车的费用是司机在上车之前进行一个目的地的大约预估费用，然后在每一个乘客下车的时候，向该乘客收取总费用的75%，作为乘客需要缴纳的车费。

(原标题：南昌推广出租“拼车”计价器 香港、韩国拼车违法)