欧阳自远独家解读:观天、探地和测月都是别人没做的
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肩负“落月”任务的嫦娥三号已整装待发，将于12月2日1时30分在西昌发射。中国月球探测工程首席科学家、被誉为“嫦娥之父”的欧阳自远对嫦娥三号有着怎样预期？中国探月工程未来将是怎样的蓝图？又是什么的信念让这位78岁的老人将自己的毕生精力贡献于中国的航天事业？新浪网对此进行了独家采访。
新浪：中国发展探月工程有何意义？嫦娥三号在探月工程中处于哪个阶段？
欧阳自远：我们已经完成的航天工程全部是围绕着地球转，中国人也应该逐步离开我们的地球到另外一个天体。月亮是距离我们最近的天体，所以人类一般是先探测月亮，然后拓展到火星、金星、太阳以及整个太阳系。人类永远怀着好奇要去探测辽阔的太空，使我们扩展眼界、了解宇宙，更能够使我们理解自己居住的地球，它将来会怎么发展。
就航天工程来说，特别是探月工程、载人航天工程，是我们国家的标志性工程，可以看出中国的技术水平、科学水平和人才队伍的实力。对普通民众来说，航天工程在短时间内不会直接解决我们“吃什么、穿什么、用什么”的问题，但技术的发展却为此提供了强大的后盾。
举个例子，美国阿波罗发展了三千多种新技术，它带动了整个上世纪60年代、70年代高新技术的发展，诞生了一大批新型的工业群体。阿波罗到现在已经四、五十年，据统计，其投入产出比是1：14，取得了巨大的经济利益。一些技术应用到各种民用工业里，使整个民用工业提到一个新台阶上。这对人类的造福非常全面，包括通讯、医疗等等。整个国家的实力、技术水平的增长必然也会带动全体老百姓生活质量的提高。这是一个非常重要的基础，使整个国家富强起来，这是我们的目的。
中国月球探测工程分为3个阶段，第一个阶段是无人月球探测，嫦娥一、二号综合性、全球性地了解月球，为嫦娥三号摸清情况，冲破一些技术的困难。嫦娥三号要完成落月探测，对月球进行精细探测。以后会做嫦娥五号：能够把月球上的样品自动采集、打转，取回，而且要把它安全地运回地球供科学家们研究。
这三步意味着什么？意味着中国人可以到月球，可以安全地落下去，不但可以落下去还可以把月球上的东西带回来。有了这几步熟练的技术能掌握，我们完全有把握把中国的航天员送上月球，这叫载人登月。嫦娥三号是一个关键环节，是软着陆在月球上。我们能实现这一点，表示中国人能够到达另外一个天体上。
月球有丰富的能源、资源和特殊的环境，对人类的持续发展发挥重大的支撑作用。对于这样一个天体来说，我们要去了解它、去探测它。
新浪：嫦娥三号具体有哪些任务？
欧阳自远：嫦娥三号是落月探测的任务，嫦娥三号包括两个探测器：一个着陆器加上一个月球车。月球车是装在着陆器里被锁上，然后由着陆器着陆。
到了月球后，着陆器要施展开，得到电源，调试所有仪器。调试好，给月球车供电，让月球车有了活力。然后着陆器打开一个梯子，让月球车走下来，这样就跟着陆器分开了。着陆器不能动，就待在月球上。月球车能够走动，能够自己导航，自己选择路线，自己爬坡，自己避开障碍，它的所有信号自己传回地球。着陆器也是自己调整仪器，自己探测，把得到的数据自己发回地球。着陆器是不动的，我们叫做“就位探测”；月球车是移动的，我们叫“巡视探测”，这两个相互配合，联合工作。
探测器上放了很重要的科学仪器。着陆器有两项重要的任务，是世界上没人干过的：一是“观天”。有一台天文望远镜放在着陆器上，在月亮上观测天文，这是史无前例的。它有什好处？地球上刮风下雨，云遮雾罩，电离层搅着，又有污染，限制很多。月球上真空，可以观察得更清楚，这是天文学家观测天文梦寐以求的环境。
二是“看地”。在月球上可以做一些特殊的工作，比如专门做地球外面等离子体层的结构和它密度的变化，探测的意义在于了解地球空间环境的变化。在月球上看，一看就是半个地球，24小时转一圈，可以连续看14天。阿波罗16曾经放置过一台极子相机在月亮上，但它的波段、观测的任务跟我们不一样。
我们在月球车上也放了很多仪器，有一样东西前人也没有做过：在月球车底下放了一台雷达，发射雷达波到月亮的地底下。它有波段：一个是测20米深那一段的土壤层结构是否分好几层，怎么分，有没有大石头；另一个波段是做100米深月球上部的结构。而且月球车有一个好处，可以一边走一边测，也就是“测月”
嫦娥三号是着陆器与月球车联合探测，观天、看地、测月这都是别人没干过的，这是嫦娥三号最重要的科学任务。
新浪：何谓“软着陆”？它为何成为嫦娥三号任务的最难点？
欧阳自远：嫦娥三号将要软着陆月球，软着陆月球很难，主要问题是：第一，月球是真空，不能用降落伞，不能够慢悠悠地落下去，要是掉下去，肯定砸碎了。第二，尽管嫦娥二号为了准备嫦娥三号着陆精细地探测了降落区，做了一米分辨率的图，但一些小型的岩石也会造成严重的后果。
一般来说，软着陆会在地面经过多次演练，而且计算机程序早就设置好了。当然谁也不敢绝对保证不出一点事，着陆器不能正常软着陆月面，撞碎了，功能实现不了，就意味着失败了。
新浪：什么是虹湾区吗？为何会选择这个点作为着陆点？
欧阳自远：选一个点必须进行各种指标的比较。我们首先在月球的正面，选择6、7个可以降落的位置，然后比较出最合适的点。，第一，通讯是否畅通无阻；第二，能源是否供应最充足；第三，地是否比较平坦，要确保安全；第四，一定是别人没去过的地方。最后挑下来是在虹湾。虹湾在雨海的西北面，是一个砸出来的大盆地，砸时往外扔出去的东西堆在边上，堆出一座山，这个山像一条彩虹，所以这个海湾就叫虹湾。
新浪：月球的温差特别大，如何保证着陆器和月球车的能源供应？
欧阳自远：着陆器和月球车都有自己的太阳能翅膀。既然全是太阳能，就有一个限制：只能在白天干活，晚上不能干活。晚上有一个最大的问题：太冷太长。一个晚上相当于半个月，温度达到零下180度，电子学仪器经受不了会冻坏。所以必须采取措施：晚上“冬眠”，并且给这些仪器保温。保温的办法只有一个：用核电池。核电池能长期工作，就像各家的暖气一样，让你的屋子增暖。所以晚上靠核电池来提高环境的温度，确保它到第二天太阳一出来分别叫醒，该起来了该干活了。
新浪：是什么样的一种情怀令您一直执着于中国的航天事业？
欧阳自远：我不是学航天的，我1952年进大学，那时候国家刚建立，需要矿产资源实现工业化。那时候年轻人响应国家号召，所以别的专业我都不考虑，就学地质。我念的是北京地质学院(现中国地质大学)，后来还进入了中国科学院地质研究所。
也许很多人奇怪：你一个学地质的，怎么后来成为一个月球探测首席科学家了？这不是很奇怪吗？我要说，对我们而言，月亮、火星就是一个小地球，它是怎么起源的、表面的地形地貌怎么样、有哪些石头构成，它的内部怎么结构，它是怎么演化到今天的，有没有大气，有没有水，这都是地球科学的问题。 我做了首席科学家后，跟世界各国月球探测的首席科学家一起经常讨论问题，一见面全是我以前的老朋友，都是搞我这一行的。
有人会问我“你怎么干这些？这些东西不能吃不能穿，是纯粹的基础科学”，研究者要忍受着孤独、寂寞，没有人关心，太难坚持了。但我一直感觉到中国总有这样一天的出现：发射卫星、探测月球、探测火星，这个信念始终鼓舞着我。机会只给有准备的人，我可以准备，吃再多的苦也可以，我写了很多文章告诉大家这其中的伟大意义。我想这也许是对科学、对探求的痴迷和热爱才能够坚持下来，我没有别的想法，想把这事干好。
对于这一代年轻人来说，他们有非常好的条件，计算机“哗啦”一下，什么东西都可以找到。但是，便利的条件也让一些人开始懒惰，不能真正沉下心来专致于这项事业。中国下一步要探测整个太阳系，会有更多优秀的年轻人来担当重要的责任。所以我真诚地希望年轻人能够打好坚实的基础，培养一种科学精神，专心致志地探索自然的奥秘。同时，年轻人应该树立远大的志向，为未来中国的发展、未来中华民族的振兴做出贡献，真正地立志于人类的科学探测，为人类做贡献。胸怀一开阔，再大的苦也能吃得了，这也是我真诚的祝愿。
