舢板洲:最美海岛上的孤独守塔人

2014年01月03日02:39  南方都市报

  海岛档案

  位置:位于东莞虎门水道和伶仃洋交汇处,西北距沙堆岛579.74米,西南距最近海岸线1504米,正北距海岸线3235米。

  最高点坐标:22°43′02.5″N,113°37′25.5″E

  面积:3597平方米

  所属行政区:南沙区

  有无居民:无

  探访须知:舢板洲岛为公共设施用岛,一般情况不宜探访。

  广州地标

  码头、黄狗、绿树、白楼、守岛人……与广州其他岛比起来,五亩大的舢板洲很有“海岛”的样子,连海洋局工作人员也不得不承认,它是广州最美的海岛。

  这座美丽的海岛,面积不大,但位置重要,百年前被选为海上灯塔基座,这个功能至今未变。世代相传的守岛人,已成为有名的“航标世家”。

  长年研究南沙人文地理的黄利平认为,灯塔,是海上来往船只的指明灯,没有灯塔的港口是死港,世界上著名的沿海城市大都有自己标志性的灯塔,例如,香港最出名的灯塔是横澜岛的横澜岛灯塔和鹤咀灯塔;澳门,有作为澳门历史城区一部分而成为世界遗产的东望洋灯塔;青岛、厦门、烟台、大连也是这样。

  而广州的标志性灯塔,就数舢板洲灯塔和虎门大桥下的金锁排灯塔。后者始建于1906年,比舢板洲灯塔年长9岁,因虎门大桥的建设已停用。

  舢板洲对于广州来说,就是这样一座意义重大而特别的灯塔。近百年来,舢板洲仅为灯塔而生。

  百年灯塔

  舢板洲位于珠江口和伶仃洋交汇处,龙穴岛东侧,在虎门水道与蕉门水道出海处之间。广州港主航道从岛屿东面经过,上游4海里处是虎门要塞。岛屿周边有众多的险滩、暗礁,地形险要,被称“龙穴之口,虎门之喉”。岛上的灯塔,每晚为来往的4000余船只引路。

  7月的一天,我们从南沙十九涌渔政码头出发,20分钟后,快艇到达舢板洲的水泥码头。人还未上岸,一条黄狗就摇着尾巴跑过来。它身后跟着皮肤黝黑的灯塔守护员黄灿明,他笑着握手欢迎。

  踏上码头望向岛屿,一大一小两座岛礁覆满绿树,一座白色小楼掩映其间,一面红旗立在岛礁最高处。两座岛礁中间,是一片水泥砌成的平地,零星长着几棵树,另一条黑狗懒懒地卧在树下。平地那头,是矮墙围出的小水湾,泊着大小两条船,石滩上生着几丛桐花树(红树植物),仔细一瞧,几只鸡在树丛里窜来窜去。

  平地一边,一条白色长廊依山而建,通向山顶塔楼大门。门口几块标识牌展示着它的身份和荣耀:航海科普教育基地、南沙区登记文物保护单位、爱岗敬业教育示范点……

  走进大门,这座近百岁的五层小楼仍旧清爽、干净。海风从各方向的窗子吹进来,瓷砖地面十分光洁,客人进门须换鞋。楼梯金属扶手牢固纤细,漆成新鲜的绿色。走廊白墙上,挂着“航标世家”的图文介绍。

  由于翻修、粉刷和每日的打扫,房子整洁得如同新建,只有样式老旧的家具带出一些年代感。这座塔楼由法国人设计,钢筋混凝土结构,建于1915年,时名“三板洲”,当地人又称“白灯楼”,为当时的广州海关为方便各国商船进入广州而建。

  说起房子的年龄,黄灿明带着我们上了五楼。露台的白色栏杆上,赫然留着一个斜斜的凹槽,据说,这是日本侵华时飞机扫射留下的弹痕,也是房屋年龄的最好明证。

  灯塔发展微缩博物馆

  东莞人黄灿明在舢板洲这座白色塔楼里已住了14年,担任灯塔守护员。他的工作包括守灯、放雾号、检查维护设备、升降国旗等。

  导航灯在最顶层,5平方米的圆锥形阁楼,白天要拉起厚厚的窗帘挡光。日落时,一人多高的灯具发出光线,透过玻璃直射四方。为保证灯塔不熄,共三个灯泡、一个闪光仪备用,每次启动一个,一个不能正常使用的时候,设备自动启用另外一个。

  黄灿明对这套灯具津津乐道。这是2000年广州航标处从西班牙进口的,价值30多万美元,呈6角形,灯壁上有一圈圈如波纹的同心圆,可以聚出6束光线束,“射程18海里,深圳、香港都看得到”。

  4楼拐角摆着大量的太阳能电池,灯塔能量就靠它们。

  雾天或暴风雨时,海面能见度不够,黄灿明要让长廊里一个巨大的白色“哨子”发出声音,提醒来往船只,也就是放“雾号”。

  按规定,“能见度小于2海里”是放雾号的标准,他早已找好参照物,“看不见西边岸上的造船厂,就差不多(该放雾号)了”。岛屿的西面2海里是广州南沙龙穴岛,东边3海里处是东莞虎门镇。

  南沙区虎门炮台管理所所长黄利平说,舢板洲灯塔可谓是一个近代灯塔发展史的微缩博物馆。从最初的电石灯头,到解放后的乙炔灯,上世纪80年代后,成为我国第一批采用太阳能蓄电池供电系统供电的灯塔,此后又陆续安装了雷达装置、风力发电机、电雾号等最新式设备,可在任何天气下全天候提醒过往船舶注意安全。

  唯一守岛人每天升国旗

  独自工作、生活在海岛上,黄灿明俨然成了舢板洲“岛主”。几条鱼剖净后晾在二楼露台上。两条狗、几只鸡养在外面平地上,风雨天要挪鸡笼。两只小船泊在水湾里,隔几天驾船去东莞买趟菜,来回三四个钟头。

  “5点天亮,我就出去走一走,不晒的时候还去钓鱼,7点升国旗,然后打扫卫生、检查设备是否正常。”黄灿明说,每天晚上要起来三四次,检查灯是否正常。

  一间房摆着电视机、电脑,桌上搁一瓶驱蚊水。电视主要用来看天气预报,用的还是鱼骨天线,“那种(接收卫星电视的)‘锅’摆来摆去也弄不好,试了一上午都不行,就算了。找人修?没人愿意过来啊,除非另给几百块钱”。

  电脑很旧,拿来看看V C D、内部资料,“发了3G网卡,但看电影卡得厉害”。其他时间,钓钓鱼、打扫卫生,“一天不擦就一层灰”。

  岛上的用电都是太阳能电池供应,电压不稳定时,需要发动机补充电力,“电器用不了,空调、冰箱用不上,电压不稳”。

  黄灿明觉得,现在的条件不错了,“2003年之前,没电、缺水,要吃雨水,长期吃不好”。刚上岛不久时,一家人同来,女儿突然发烧,只能拿对讲机叫领导找船接,“真是急死了”。

  由于一家四代男丁都在从事类似工作,黄家被称为“航标世家”。

  黄灿明的祖父黄带喜从民国时便开始守护虎门大桥下的金锁排灯塔,一守就是30多年,现已过世;父亲黄振威,一直在虎门沙角至太平的河道维护灯浮标,现已退休。黄灿明的儿子黄登科,从小跟父亲守灯塔,18岁时通过广州航标处的招考,成为广州航标站一名航标工,到现在已工作6年。

  黄灿明24岁开始从事航标一线工作。在深圳蛇口港看守浮标10余年后,1999年,他调到舢板洲,担任灯塔守护员,“要是没有意外,我会做到退休”。

  (原标题:舢板洲:最美海岛上的孤独守塔人)

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