北京今年将扩充空气质量监测子站 完善监测网

2014年01月06日14:08  法制晚报

  法制晚报讯 (记者白冰)今年起本市将对空气质量监测子站进行扩充。记者上午从市环保监测中心了解到,主要目的地是山区和高速公路旁。

  上午,市环保局发布2013年北京市清洁空气十件大事,其中,“向PM2.5宣战”位列环保大事之首。此外,“重典治霾”、每小时发布PM2.5数据等也同时纳入十大环保事件。

  市环保监测中心主任张大伟此前接受媒体采访时表示,从现在监测网络来看,虽然有四大类,包含23个城市环境评价点、1个城市清洁对照点、5个交通污染监控点和6个区域背景传输点,但每类还有不足的地方。

  比如环境评价主要分布在平原地区,但实际上北京的平原只占40%左右,还有60%的山区。

  此外,目前有5个交通站点,分布在二三四环周边,但京藏高速、京津高速等交通拥堵而且重型货车集中的地方却没有纳入监控。而5%的重型货车却能贡献50%的排放量。

  张大伟介绍,从今年起三年内,每年都会进行空气监测子站的扩充,将在高速公路旁、山区等地建立空气质量监测站,完善监测网络。

  此外,市公共环境信息中心主任马军表示,希望可以将每小时数据更新的空气质量信息变为实时更新。

  本市清洁空气十件大事

  1.“向PM2.5宣战”:2013年本市发布实施《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》,分解落实84项重点任务,打响了以PM2.5为重点的大气污染防治攻坚战

  2.“重典治霾”:2013年,市人大制定《北京市大气污染防治条例》,将在2014年1月份提交全体人大代表进行最终审议表决

  3.“信息服务”:2013年,北京市已建成了覆盖全市的空气质量监测网络,数据信息每小时更新

  4.“标准引领”:目前,本市现行有效的大气地方环保标准共34项,涵盖范围广,数量上居全国之首

  5.“经济杠杆”:2013年,各部门围绕清洁空气行动计划的实施,新制定16项经济杠杆政策。但专家认为,用财政的钱为机动车更新进行补贴不妥,拿很多不开车市民的钱补贴开车市民有失公平

  6.“全面压煤”2013年,本市提出了未来五年压减燃煤1300万吨的目标,减煤比例高达56%

  7.“控车减油”:2013年,本市率先实施第五阶段机动车排放标准。加快老旧车辆淘汰,全年共淘汰老旧机动车36.6万辆,已发放补助资金8.05亿元

  8.“应急响应”:2013年10月,市政府修订发布了《北京市空气重污染应急预案》

  9.“联防联控”:2013年10月,召开了北京及周边地区大气污染防治协作第一次工作会议。目前,区域协作治理大气污染的格局已经形成

  10.“全民行动”:2013年的北京开展了一场“清洁空气·为美丽北京加油”的全民行动

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