马来西亚航空公司 MH370 次航班失联至14日已近一周，来自多个国家的搜救力量仍未找到这架波音777型客机的踪影。围绕着搜寻失联客机，先后措辞传出不同甚至相互矛盾的信息。最新的线索有关客机何时向外发出最后信息，这事关飞行时间，以至搜救范围。一些搜救专家说，在这种情况下，无论消息真假，救援人员都必须行动。说法不一马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因13日在新闻发布会上说，有关 MH370 次航班在中断地面的联系后持续飞行一段时间的报道“不准确”。他坚称客机最后传送信号是在8日1时07分。《华尔街日报》的报道说，根据飞机的罗尔斯罗伊斯公司特伦特引擎自动下载并发送给地面的数据，美国航空调查人员和国家安全官员认为客机可能在失联后还飞了大约4小时。罗罗公司和客机制造商波音公司均没有对这一说法作出回应。路透社和美联社随后于14日发自华盛顿、吉隆坡和巴黎的多条消息称，参与马航失联客机调查的调查人员说，在客机8日凌晨从雷达消失后，通讯卫星收集到航班发出的信号。一名美方高级官员向美国有线电视新闻网披露，马来西亚当局相信，在 MH370 次航班应答机信号消失后的4至5个小时内，飞机通信寻址与报告系统依然发出电子脉冲信号。推断下落即使希沙姆丁否认外国媒体的报道，他被追问时依然拒绝排除客机在失联后持续飞行一段时间的可能性，称当局正在考虑所有的可能性。在失联后持续飞行意味着飞机所处的位置可能远离搜救力量所集中的马来西亚以东海域。接受美国有线电视新闻网采访的美方官员说，基于现有的雷达资料以及客机所装载的燃油判断，客机可能飞往印度洋方向。这名官员援引马来西亚与美方共享的资料说，“可能有相当大的可能性”客机已在印度洋海底。但是，也有专家持保留意见。“我觉得这非常、非常难以置信，”一份航空杂志的首席记者汤姆·巴兰坦说，“这架客机在消失后继续飞了4个小时，且没有被雷达监测到或被任何人看见，几乎难以置信。”追查线索美国有线电视新闻网评述，自马航客机失联，类似相互矛盾的信息困扰着调查人员和公众。许多信息往往在公布数小时后便遭到否认。美国白宫发言人杰伊·卡尼13日说，美国将把搜寻失联航班的行动拓展至马来西亚以西的印度洋海域。印度洋是世界第三大洋，多数区域水深远超救援人员先前搜救过的海域。前美国运输部官员前玛丽·斯基亚沃说，即使不清楚最新消息是否准确，当局除了顺着线索追查之外没有其他选择。“我觉得基本上来说，考虑到有一些信息，无论它可靠与否，我们都必须作出响应，”斯基亚沃说，“我们没有理由不能跟着这条线索追查，否则会不近人情。而且，这可能就是我们需要的线索。”追查每一个可能性也是搜救和调查人员的无奈之举。“令人难过之处在于，我们没有足够的信息说：‘不是这个，不是那个’，”前美国特工处特工埃维·普姆普拉斯说，“6天了，我们仍处在‘可能是任何事情’的阶段，这就是令人沮丧的地方。”（新华社供本报特稿）

　　（原标题：信息不一困扰失联客机搜救）