台海网(微博)3月19日讯 在台湾“行政院长”宣示要从“民众小确幸”的角度思考放假议题后，台当局行政部门在2天前宣布明年台湾的法定放假日遇到周六日将补假，让明年的放假日比今年增加6天，至于农历春节固定为9日的作法仍需讨论。台湾《立报》19日社论认为：增加放假日的做法看似台当局回应民意，实际上却是公关操作，当局不从降低工时的方式让劳工休息，反而从最具曝光效益的方向着手。

　　社论摘录如下：

　　“放假”是政治人物的公关议题。1年增加的6个放假日，依照目前的2周84小时的工时来计算，已接近每周降低1小时的工作时间。但是降低工时不容易让人有感，集中起来比较容易让政治人物有政绩。这种作法在商业界早有年终尾牙抽奖秀的前例。

　　不少公司的年终尾牙抽奖作法，是老板设几个豪华名车、百万奖金的大奖项就足以吸引媒体的报道，这么做既有公关效应，也容易赢得“老板出手大方”的形象；同样的奖项经费如果均分给全公司员工，虽然每人可多获得相当于1到2个月薪资的年终奖金，但是媒体效应却远逊于“集中大放送”的作法。这种操作，古人早有“朝三暮四”的说法。

　　“休假”是资本主义劳动体制的缩影，劳工在辛苦的劳动后，是要采取增加每日的休息时间，还是要将休假时间集中起来变成休假日，有不同的意涵。人并不是机器，该用何种方式休息、该休息多长时间，原本没有统一标准，而漫长的人类历史也没有休闲规律这件事，只因制造业兴起后为了因应工厂、机器的运作方式，才有每日固定工作上下班时间、固定工作长度的作为，甚至将进食时间、睡眠时间固定下来，而对应于工厂的生活型态，就是政府去规范全体民众一致的放假日，以至于劳工就算是在休息时间都无法完全摆脱工业活动的纪律。

　　统一的放假日对于人的影响不只是工厂纪律的潜移默化，还有大量民众挤入游乐场所，让休假的内容就像是另一种工厂生产线。台湾以往在休假日常出现人在车上的时间比下车还长、高速公路变成龟速公路、游乐区变成人挤人的状况，都是规范了固定放假日期的后果。大陆近年的五一、十一假期的拥塞惨况也是典型的例子。

　　这也是当年台湾对于放假日，采取周休二日、法定假日尽量不放假的背景，当初的讨论逻辑有让劳工的休闲节奏多元化，让休闲从工厂运作纪律当中松绑的意涵。再加上，近年台湾的服务业产值早已超过制造业，又积极思考要让产业转型朝向创意为主的形态发展。在这个脉络下，当局应当是要继续鼓励休假日期、休假节奏更多元化，而不是采用更僵固的“固定放假日”思维。

　　简单的说，只有当休假越远离固定休假日、固定休闲节奏的方式，把安排休闲的自主性释放出来，劳工才更有可能从资本主义的工作释放出来；当劳工的休闲跟资本主义的工作节奏差异越大时，所谓的创意、多元才有可能产生。而从务实的角度来说，当不同公司的放假日期不是在同一天时，交通才不容易打结、游乐区才不容易塞爆。

　　现在是21世纪，众人都讲自主性、松绑，但是我们对于休假的处理逻辑，却宛如政府事事都管的20世纪，依照政府的处理方式，未来的台湾休假将有更多的塞爆场景，让我们生活方式更像是工业革命刚兴起的时代，而不是21世纪的多元化时代。

(原标题：台湾调整放假安排台报批：看似应民意实则做公关)