马来西亚总理纳吉布24日晚临时召开新闻发布会宣布，“根据最新数据，MH370航班在印度洋南部终结”。马方凭什么作出这一“结论”？“靠谱”吗？人们存在着不少疑问。

　　问：英国机构因何参与调查？答：据纳吉布介绍，英国空难调查处向马方通报说，该机构和国际海事卫星组织分析认为，MH370航班落入了南印度洋。英国空难调查处成立于1915年，目前从属于英国运输部。国际海事卫星组织总部位于英国伦敦，1979年成立时性质为非营利性国际组织，目前已成为一家提供全球移动卫星通信服务的公司。

　　这两家机构为何参与失联航班的调查？英国运输部新闻官24日说，空难调查处此次之所以参与调查英国境外的航空事件，是因为只要飞机上有英国制造的任何部件，该处就会协助调查，“这是标准程序”，并无特别之处。

　　问：部分靠“猜”的结果是否可信？答：国际海事卫星组织副总裁麦克洛克林24日承认，该公司运用多普勒效应理论分析了失联航班向卫星发出的信号，“猜”出飞机落入南印度洋。

　　麦克洛克林说，尽管失联航班关闭了通信系统，但是国际海事卫星组织的卫星每个小时都收到从飞机发来的电子信号。这些信号是简单的声脉冲，不含GPS数据、时间、地点等信息。该公司进行了大量的数据分析，综合了其他飞机的运动等各种参考因素，才得出最新结论。这是一种全新的分析模式，因此花费了很多时间。

　　麦克洛克林强调，分析结果经过了同行评议。尽管如此，有关方面仍对他们的结论持谨慎态度。美国白宫官员和国务院发言人分别表示，对于马航失联航班是否“终结”在印度洋南部以及失联客机人员的命运，美方目前不能独立证实。

　　也有人指出，国际海事卫星组织的新分析手段是首次采用，缺乏先例，仍然有待找到失联客机物件后进行验证。此外，马来西亚方面尚没有公布支撑其结论的全部相关信息和证据，这也增加了人们的疑虑。有网民25日留言说，在物件找到之前，没有确凿证据就急急忙忙地宣布乃“轻率之举”。

　　（原标题：马方宣布失联客机落入南印度洋的疑点）