参考消息网3月28日报道 美国《福布斯》双周刊网站3月26日刊发题为《中国摆脱束缚：重新界定海洋规则》的文章，作者为新加坡内阁资政李光耀。文章称，一个不断崛起的中国正在设法维护自己的海疆主张。如果认为中国强大后会接受对于周边海域哪些部分属于它的管辖范围的传统界定的话，那就是单纯幼稚。这一点照理来说是不足为奇的，但一直让中国的一些邻国以及其他利益攸关方，包括美国在内，感到不舒服。

　　中国、文莱、马来西亚、菲律宾和越南卷入旷日持久的南中国海领土争端。菲律宾依据《联合国海洋法公约》启动国际仲裁程序。

　　文章认为，如果达不成协商共识，那么理想的解决方案是，根据通过许多其他案件的处理已经得到确立的国际法和法定原则来解决这场争端，包括《联合国海洋法公约》。

　　这个问题能够通过司法平台得到解决吗？比如国际法院？文章称，必须记住，包括中国和美国在内的强国一般不会屈服于国际法院或其他这类机构的裁决。一个复兴的中国不会允许它的海疆再度由外部势力来决定。因此，李光耀认为，中国人不会听任自己的声索按照中国衰弱时确立的规则来裁定。中国的领土声索主要是依据中国在这些水域的历史存在而提出的。另外，中国也断定，美国不会因为菲律宾与中国的争端而让自己目前与中国良好的关系去冒险。

　　为什么各国突然对南中国海上一些露出水面的岩礁感兴趣呢？文章称，这个问题牵扯到的利益远不止岩石和资源。中国把南中国海视为关键利益之一。一个不断崛起的中国会通过对这些水域声索历史权利来体现自己的地位。此外，提出这些领土声索的原则依据不尽相同，所产生的争端也就不大可能得到化解。

　　世界上三分之一的贸易通过南中国海这一重要海上交通线。其他很多国家在此地也有重要利益，包括航行和飞越上空的自由以及和平管理争端。除预防灾难和意外事件，还应建立一个管理不同利益的框架。

　　文章说，中国以历史为依据提出主权声索，因此，有必要考虑其舰队在过去——早在哥伦布发现美洲大陆和达·伽马抵达印度前——的作为。当年，明朝皇帝朱棣派出一支庞大的船队，探索世界其他地区并与之做生意。他选中指挥这一远征队的人是太监郑和。

　　郑和七下西洋，其规模和航程均是前所未有的。他的船队经过南中国海、印度洋，最远抵达非洲东海岸。远航使用的船只——考古证据表明，长120多米——在大小上是哥伦布所用船只的数倍。

　　文章认为，这些远航充分显示了明朝的实力和财富。更重要的是，它们对途经各国产生了持久影响。如果以历史为依据提出的主权声索能够确定对水域和海洋的管辖权，中国人就可以指出600年前他们在这些水域不受挑战地航行这一事实。

(原标题：李光耀：中国不会允许海疆再由外力决定)