本报讯  马航MH370客机失联已过去27天，但南印度洋的新一轮搜寻仍无实质性进展。面对有史以来最为艰难的海上大搜救，中国舰船作为搜救主力仍在坚守。李克强总理4月2日强调，搜救不能松懈，更不能放弃，争取尽快找到飞机的下落。

　　4月3日，交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中主持召开了马航失联客机应急反应领导小组第26次会议，对搜寻工作进行优化调整。中国海上搜救中心指示我方前方舰船利用船载设备加强水下扫测，同时密切与澳大利亚搜救机构沟通联系，加强海空协同，形成搜寻合力。

　　3日澳方指定的任务海区与前日略有调整，在前日任务海区的偏西方向，搜寻区域有重叠，面积为22万多平方公里，由中澳双方共同开展搜寻。“海巡01”、“南海救115”、“东海救101”及海军886舰、998舰、171舰、999舰在任务海区展开搜寻。“海巡31”及海军150编队(150舰、549舰、890舰)、海军863舰继续在印度洋东部海域搜寻。

　　MH370客机失联至今，中国已累计派出18艘舰船、8架舰载直升机以及3架固定翼飞机展开搜救，对二十万余平方公里的疑似坠机海域进行了拉网式搜索，另有六十多条过往商船和二十多条渔船也参与了协助搜寻工作，搜寻总面积达到16万平方公里。但截至记者发稿时止，尚未发现与马航失联客机有关的线索。中国海上搜救中心将继续同澳大利亚等相关国家的搜救力量协同配合，在南印度洋相关海域开展搜救工作。

　　3日下午，中国海上搜救中心总值班室副主任卓立向家属们详细介绍了海上搜救三个阶段的工作情况，现场上百名家属集体起立向搜救人员的辛劳付出表示诚挚感谢。

　　中国海上搜救中心3月8日10点30分启动一级应急响应，当日即派遣“南海救115”、“南海救101”两艘专业搜救船前往客机失联的泰国湾海域，国家海警局也派出海警船前往该海域。加上后续派往泰国湾海域的搜救船只和军舰，由海上搜救中心协调的专业搜救队伍第一阶段对8.9万平方公里的海域进行了拉网式搜索，并利用专业仪器对8千多平方公里的水下区域进行了扫测。

　　3月16日至3月24日，根据马来西亚3月15日公布的飞机可能飞往南北两个走廊的消息，海上搜救中心自16日起开始在位于孟加拉湾和印度尼西亚以西两个新的搜索海域展开搜寻，搜寻面积达2万平方公里。

　　3月24晚10时，马来西亚总理纳吉布失联客机“终结”于南印度洋海域的信息后，中国海上搜救中心再次调整了搜索海域，截至目前专业海空搜救力量对共计9.2万平方公里的南印度洋海域进行了搜索。

　　对于有家属提出为什么搜救重点没有放在陆地上的疑问，卓立解释说，根据目前已掌握的卫星数据对失联客机飞行轨迹的测算，已经基本排除了飞机飞往北部走廊的可能性，并且处于北部走廊的哈萨克斯坦、泰国等相关国家也已向中方通报，并未发现有飞机进入其领空。