律师提醒：索赔搜寻不矛盾

　　“作为家属来说，提出索赔并不意味着放弃对真相的探寻，更不意味着放弃对亲人生命的关注，而是按照国际公约维护亲属的权利，是在合法维权。”北京市律师协会业务指导与继续教育委员会副主任、海淀区律师协会副会长毕文胜表示。之前有些家属由于法律知识欠缺，认为提出索赔或是进行了索赔的准备工作，飞机的搜寻工作就会停止。所以，很多家属一开始根本不去思考索赔的问题。

　　法晚记者采访毕文胜律师了解到，家属提出索赔方案和索赔申请，不会影响搜寻工作的进行。这是两个不同维度的事情，也是两个不同的法律关系。

　　两个维度“索赔与飞机搜寻并不矛盾”

　　毕文胜表示，对于失联航班的搜寻，无论是从各国政府，还是从航空公司来说，都是要尽心尽力去完成的。甚至从飞机制造商来说，它也会关注飞机失联的原因。

　　从中国来说，不论是国家主席，还是国务院总理，都是多次代表中国，对马方表达了对这一事件的关切。李克强总理也表示，要继续全力开展搜寻。而且，中国现也派遣了强大的搜救力量，包括船舶、飞机，甚至是军用的船舶和飞机，坚持不懈地搜寻。

　　从马来西亚政府来讲，飞机是马来西亚的，机组人员也是马来西亚的，它不可能也没有理由停止搜寻。而且马来西亚政府总理纳吉布已经承诺，搜寻不会停止。“政府总理做出的承诺，不仅仅代表他个人，而是代表一个国家的政府。从国际法的角度来说，属于一个国家的承诺，这个承诺是具有法律效力的。”毕文胜表示。

　　从马航的角度来说，飞机是它的重要资产。马航要获得保险公司的赔偿，也要对飞机失联的原因进行充分地调查，查明原因，保险公司才能赔偿。

　　“因此，家属完全可以放心。提出索赔和飞机搜寻，完全是两回事，没有任何因果关系。”毕文胜说。

　　补偿原则“家属现在需要开始索赔的举证准备工作”

　　毕文胜告诉记者，《蒙特利尔公约》中有一个明确的规定——“补偿原则”。“这个原则的意思就是，有多少损失就赔多少。”

　　赔偿涉及到两个梯度：第一梯度是无过错责任制，作为承运人，不论马航有无过错，都要在最高数额为11.31万的特别提款权内予以赔偿；第二个梯度是过错推定责任制，数额是无上限的。“如果马航证明不了自己没有过错，就需要赔偿，如果证明了自己没有过错，就不需要赔偿。”

　　很多人想当然地认为，无论如何，马航都应该赔偿第一梯度。但是大家忘记了一点，无论是第一个梯度还是第二个梯度，家属都要举证自己实际损失了多少。

　　“现在很少有乘客的家属开始做这个举证的准备工作，这点是非常遗憾的。”毕文胜从律师的角度来看，无论情绪多么焦虑，多么希望亲人回来，从现在开始做索赔的准备都是必要的。

　　一事不再理“前期准备不充分权利没法得到充分保护”

　　无论家属选择诉讼，还是谈判，前期都要对法律进行研判，对证据进行搜集。而谈判和诉讼的区别，只是前者在谈判桌前，后者在法庭上，前期的准备工作都是一样的。

　　“家属前期的准备工作，现在必须开始进行。准备越充分，获得权利的保障越大。”毕文胜指出，不论谈判还是诉讼，都遵循“一事不再理”这样一个国际通用的法律原则。

　　他解释说，“一事不再理”就是你已经向马航提出诉讼，或者跟马航谈判已经达成协议了，但后来觉得少了，赔偿金额不够，你想再对马航提起诉讼或谈判，人家就不受理了。

　　而且，从诉讼角度来说，证据的提交是有期限的，一般是在开庭多少时间以内进行证据交换。如果已经过了提交证据期限，就不能再补充提交证据。

　　权利的保护很简单，但要做到权利的充分保护，就需要大量认真、细致的工作。作为律师，让毕文胜着急的是，很多家属现在仍被情绪左右，无法理智地分析，做证据的收集准备。“证据的收集越充分越好，如果前期准备不充分的话，权利就没有办法得到充分的保护。”

　　属地原则材料在户籍所在地公证

　　家属前期要准备的材料和证据，有很多种类，包括亲属关系的证明等，在马来西亚和在中国起诉，提交的证据是不一样的，这些必须在专业律师的指导下进行。

　　“首先，亲属证明是现在家属能做的，必须要进行的。”毕文胜告诉记者，家属首先要证明自己和乘客的亲属关系，保证自己有权利来提起诉讼请求，其次，所有的近亲属必须要对授权达成一致意见，否则没法达成委托。如果家属成员存在分歧，要把分歧解决完毕之后，再来委托律师。

　　因为本案是涉外诉讼，相关的材料要经过公证部门的公证。毕文胜在这里强调，“公证有一个属地原则，家属应当在户籍所在地公证。”

　　如果之前没有做好这些准备，一旦到了能够进行索赔的节点，就会手忙脚乱，也会耽误前期的求偿和索赔。 文/记者陶韵西

　　搜救面积今再缩小

　　为5.7万平方公里目前已测到6次脉冲信号

　　据澳大利亚联合协调中心上午消息，各国今日参与搜寻马航MH370行动的有10架军机、4架民用机和13艘船只。

　　据悉，在昨日的搜寻行动中，有飞机和轮船报告曾目击到许多漂浮物，但只有少数被找到，且所有被找到的漂浮物均与MH370无关。

　　值得注意的是，今日搜寻水域面积比昨日再度缩小，从7.5万平方公里缩减为5.7万平方公里，距离珀斯西北2280公里处。

　　协调中心消息称，当地今天预计将有东南风和局部阵雨，阵雨时能见度约为5公里。

　　消息称，水下搜索还将继续，澳大利亚“海盾”号将在北部海域搜索，中国“海巡01”轮和英国“回声”号在南端搜寻。截至今日，中国和澳大利亚一共探测到了6次疑似黑匣子发出的脉冲信号。

　　另据新加坡《联合早报》今晨报道，马来西亚警察总长阿布·巴卡尔指出，警方至今已传召180人协助调查马航MH370客机失踪事件，但仍未有发现。

　　阿布·巴卡尔表示，警方的调查范围仍以四个角度为主，即劫机、人为破坏、乘客与机组人员的心理问题及个人问题。

　　他说，是否有乘客或机组人员涉及，当局仍未有结论。“我们重申，调查仍在进行中，调查从多个角度进行，包括机师、副机师及其他机组人员。”

　　编译/记者蒋伊晋

(原标题：家属需开始索赔准备工作举证实际损失多少按照国际公约维护亲属权利)