全球最大货轮停靠广州港南沙港区

　　作者：邝蔚丹

　　要是恐高，你可和“美迪马士基”无缘了，爬上她就等于你站在了24层楼的顶端，这艘全球最大的集装箱货船有73米高。独自站在甲板上，你可能会感到孤单，因为甲板面积相当于四个大型足球场。

　　要是恐高，你可和“美迪马士基”无缘了，爬上她就等于你站在了24层楼的顶端，这艘全球最大的集装箱货船有73米高。独自站在甲板上，你可能会感到孤单，因为甲板面积相当于四个大型足球场。

　　“美迪马士基”在前日停靠广州港南沙港区，据说这个大姑娘因为身材庞大，海上航行过程中即便发动机停转，也会继续前行数百米。停靠当日，足足花了50多分钟。

　　昨日见到美迪时，这个大姑娘，戴着蓝色面纱安静地靠在海边，等待着五颜六色的集装箱填满自己的肚子，这次，她要吃下12000个标准箱。其实，她最多能吃下18000个标准箱，这么多标准箱要是首尾相连，不下110千米，从广州市中心到东莞市中心能跑个来回。美迪一旦吃饱，就害羞地往水里躲。藏在水下的身子，有5层楼高。

　　这是美迪第一次到广州，大家的热情和昨天的天气一样灿烂。她在广州南沙受到了来自广州市政府、广州港务局、广州港集团等单位的100多位嘉宾的特别欢迎。广州市常务副市长陈如桂说，美迪的到来标志着南沙港区发展的新高度，欢迎美迪的爸爸马士基与广州港深化合作。

　　虽说美迪体型庞大，但她并不孤单，她的家族一共有20个姐妹，她排行第五，20个姐妹中有10个妹妹还没出世呢。她的家族有一个统一的身份证“3E”，指的就是“规模经济”、“能源效率”、“环境效益”。带着“3E”标志的大船，每一艘一次可以运输1.1亿双运动鞋，足以让广东常住人口每人踩上一双。如果运载ipad，一艘船能给你带来1.82亿台。当然，像这样的超级大船，造一艘可不简单，要花上1.9亿美元，耗时375天。

　　个子虽大，美迪跑得可不慢，全速航行能达到43km/h，都赶上奥运治堵后的北京市区平均车速了。别看她大，22个船员就能让她乖乖听话。

　　美迪的爸爸马士基航运在南沙港区参与经营的集装箱航线有12条，今年上半年箱量将达到68万标准箱，在挂靠南沙港区的外贸船公司中名列首位。其实南沙并不在美迪的固定航线内，但是这一次，马士基希望能让广州的客户见见替他们工作的“五公主”，本该从马来西亚驶往香港的她就来到了南沙。目前，南沙港区已建成10个大型深水泊位，码头水深达16米，可靠泊20万吨的船舶。

　　将来，美迪一定还有机会来广州看看。不过，有新闻报道称可以装19000个集装箱的货轮日前正在韩国制造，年底将建成。不知道接下来，美迪还是不是全球最大呢？

　　采写：南都记者 邝蔚丹 通讯员 李鸿斌 黄永安 范建文 焦文森

　　(相关数据由马士基有限公司提供)