中新网10月11日电 据台湾“中广新闻网”报道，台湾“海研五号”触礁沉没引发海内学术界震惊，恐怕很多研究就此受阻。

　　根据台湾实验研究院海洋中心前主任高家俊指出，在海研五号之前，台湾拥有三艘学术研究船，民众不喜“4”，所以直接命名“五号”，吨位达2700吨，2011年6月下水，2012年交船，2013年2月开始出海执行作业，是台湾吨位最大，装备最佳的民间学术研究船。

　　“海研五号”除了受各位委托进行海洋相关研究外，它其实还有更重要的任务，首要任务是海底礁层研究调查，深入调查陆地延伸的海底礁层究竟有多远。

　　再就是进行可燃冰调查，高家俊说“ 海研五号”2013年9月底，在西南海域海床采集到高浓度的甲烷气，并首度实际点燃成功，虽然其中的藏量、浓度、开采价值，还待进一步调查，但是可望成为下一波台湾替代能源发展新页。

　　另外，海研五号的强项就是研究海洋水文，包括潜艇水下航行都必须仰赖海洋水文掌握，海水温度密度及盐分多寡都会有影响。

(原标题：台“海研五号”触礁沉没 学界叹：多项研究受阻)